Novinka: Giant Trance Advanced E+ - lehký rám, nový motor a spousta zajímavých systémů
Autor: Keli, vydáno: 1.10.2026
Značka Giant uvádí na trh novou generaci svých prémiových celoodpružených elektrokol, která reprezentuje pánská řada Trance Advanced E+ a její dámský ekvivalent Liv Intrigue Advanced E+. Tyto novinky přinášejí celou řadu konstrukčních změn a technologických inovací zaměřených na snížení hmotnosti, zvýšení výkonu a uživatelského pohodlí.
Na rámu 300 gramů pryč
Základem je nový karbonový rám Advanced SL Composite, který váží 2773 g oproti 3073 g u předchozí generace. Kola využívají mullet uspořádání s 29palcovým předním a 27,5palcovým zadním kolem. Odpružení Maestro poskytuje zdvih 160 mm vpředu a 150 mm vzadu, přičemž geometrii lze upravovat pomocí 3polohového flip chipu v horním vahadle.
Nový motor, 120 Nm a 850 W
Pohon obstarává 48V motor Giant SyncDrive Pro 4 s točivým momentem 120 Nm, maximálním výkonem 850 W a odezvou 0,28 s, který si zachovává výkon i při vyšších kadencích. Hlavní baterie Giant EnergyPak má kapacitu 840 Wh a udávanou životnost až 2300 cyklů, přičemž kapacita a výkon zůstávají zachovány po 1000 cyklech. Systém lze rozšířit o přídavnou baterii EnergyPak Plus 280 (celkově 1120 Wh), která se uchycuje na standardní pozici košíku na lahev. Nabíjení zajišťuje nabíječka Smart Charger X (48 V / 4 A).
Elektronických systémů skoro jako v autě
Elektronická výbava zahrnuje systém Synchronized Power Matrix pro přizpůsobení podpory, Traction Control pro korekci prokluzu zadního kola a centrální sběrnici Smart Gateway. Ovládání zajišťuje bezdrátový ovladač RideControl Ergo 5, který ovládá i teleskopickou sedlovku Contact Switch E+, a rámový displej RideControl GO Lux.
K výbavě patří také kola TRX HD / TRA HD s titanovými 72T ratchet náboji, integrovaný snímač tlaku v pláštích TPMS a podpora sledování polohy Apple Find My.
Modely a ceny pro český trh
Na českém trhu jsou obě řady dostupné ve třech specifikacích za následující ceny:
| Trance Advanced E+ 0 (Prismatic Haze) | 249 999 Kč |
| Trance Advanced E+ 1 (Carbon/Tactical Grey, Dusted Peri) | 199 999 Kč |
| Trance Advanced E+ 2 (Fanatic Teal/Deep Lake, Moon Dust/Carbon) | 154 999 Kč |
| Intrigue Advanced E+ 0 (Prism Pearl) | 249 999 Kč |
| Intrigue Advanced E+ 1 (Stardust Grey) | 199 999 Kč |
| Intrigue Advanced E+ 2 (Ember Violet) | 154 999 Kč |
Bude to stačit?
Konkurence nespí a především Kola s pohonem Avinox nastavila laťku extrémně vysoko. Giant v podobě nových Trance Advanced E+ a Liv Intrigue Advanced E+ nepřichází s žádnou zásadní revolucí, ať už po technologické nebo vizuální stránce. Nás zajímá, budou představené úpravy a vylepšení stačit? Co myslíte? Dejte nám vědět komentářích!
Galerie
Česká síť specializovaných kamenných prodejen Mojekolo, která provozuje také e-shopy Mojekolo.cz a Mojekolo.sk, vstupuje do nové etapy. Pod novým názvem OneMove představuje novou vizuální identitu a rozšiřuje své dosavadní cyklistické zaměření o další sportovní kategorie. Více v tiskové zprávě.Provoz tohoto webu stojí nejen čas, ale i náklady. Pokud vám naše články pomohly nebo udělaly radost, můžete nás podpořit libovolnou částkou skrze QR kód.
Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Děkujeme, že nám pomáháte tvořit dál!
Můžete poslat 50, 100, 250 Kč a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Novinka: Pirelli představuje přepracovanou řadu Scorpion Gravity MTB - tři štíři místo jednoho
Novinka: Kde to skončí? Bafang ukázal motor maximálním výkonem 1 700 W
Novinka: Maxx Seal - první tmel do bezdušových plášťů od Maxxis
Novinka: Maxxis přestavuje nový DH Casing a plášť Minion DHX
Novinka: Kali Kru - z ledu přímo na traily - titanový náhubek a netradiční vzhled
Novinka: Canyon představuje nový Lux Trail - přichází s ostřejší geometrií a větším zdvihem
Kellys představuje sérii Theos AX - novinka na Avinoxu
Novinka: Syphon, Sythe a Karve - trailbike, endurko a ebike Whyte
Jako..budu se opakovat, ale doba kdy člověk šel na kolo aby se zlepšil fyzicky i tehnicky jsou pryč. Tolik ptákovin na jedno kolo nasázet. Prokluz zadku, tpms ventily, gateway....A co sem? Ajťák co se veze nebo bajker? Asi pro technokraty a hipstry na náplavku dobrý, ale tady vidim velký odklon od cyklistiky, od vzrušení z jízdy...jasně, zastánci elektra po mém komentu skočí a rozcupují ho. ale proč na kpec s elektrikou? Máme přece lanovky, shuttle atd, to je to samé. Tady nevidim nic co by někoho nějak posunulo. Na kopec s elektrikou, ceestou dolů seš hlídanej armádou čidel a strachem leda z vybitý baterky. Jo, na elektro sem jezdil, dělám v autorizáku (mimo jiné) s elektroauty, tedy nejsem primárně zaujatý. Ale to co vidím co z aut udělali počítače, vidim jak se pomalu kastruje i bajkování. A čím víc jedou tyhle kraviny pro důchodce, tím víc sem vděčnej za můj normální, vobyčejnej naprosto bez elektriky, bajk. Jen jízda, když nedám kopec dvakrát tak se nehroutim, když nevidim watty a nemám nastoupanej everst tak to nepovažuju za zbytečnou jízdu. Sem prostě jen rád že jednu, kolem ticho, les, příroda a jen a jen můj vlastní výkon a skill. Subjektivní pocit, jasně, ale tohle já považuju za ryzí cyklistiku. Ta svoboda od všeho...Tohle ti nemůže vůbec nic dát. A stim kolikrát dám kopec nahoru - budu víc makat a příště ho zase dám o jednou víc..ne, dnes, ne hned, ale mám motivaci. Tohle je cheat, je to zábava, ale nikam tě to neposune..