Bikecheck: Transition TR450
Autor: Schwed, Kubajsz, kategorie: Bikecheck, vydáno: 16.4.2010
Pěkne zdravím všetky kolaře, mám tu čest Vám představit první postavený Transition TR450 v České RAPublice. Opět předem píšu, že bike vždycky stavím z dostupnějších dílů, o kterých vím, že jsou spolehlivé. Váhu neřeším, jelikož jsem tlustej a mám cejchu jako korbu od vejtřasky, takže bych nejdřív musel začít u sebe. Tudíž mě nějaký tři kila na hmotnosti biku límec netrhají.
Gejometrie biku je laděná více do sjezdu, na jeho konstrukci se totiž podílel přední americký sjezdár Lars Sternberg. Hlava je tedy oproti mému předešlému Blindsidu víc položená a rozvor je delší, tím je letadlo klidnejší v kulích a vidlice má větší prostor k zobání. Dále nabízí nízký těžiště a suprový přepákování, který rube jako Kaštan během zimní přípravy. Krátší COCKpit umožňuje delší sjezdový mašině hodně hbitý manévrování v prudkých točkách, ačkoliv nikterak nepřekáží při šlapání. Díky nízké kónické hlavové trubce může rider hodit klacky tak nízko, jak to jen agresívní frajer z plakátu může mít.
Transition TR450
rám: | Transition TR450, zdvih 210mm, osa 150×12mm / FOX RC4 oko – oko 240mm |
vidlice: | RS Boxxer race 2010 – levný, jednoduché vnitřnosti |
brzdy: | shimano saint – neuvěřitelnej výkon za super cenu |
kliky: | shimano saint – masiv |
napínák: | shaman drake – bez komentára |
kvalty: | shimano saint s krátkým ramínkem – zbytečně nevyčnívá |
ráfky: | remerx extreme jumbo – za ty prachy hodně techna |
náboje: | novatec v tunningovým červeným eloxu, 36 drátů |
křeslo: | Kore I-Beam – jednoduché a pevné nastavení, klid od křupání |
řízení: | klacky budu měnit za vyšší, ale stále Kore Race Riser 800mm |
představec: | zatím nechávám klasický – při rakvi se otočí a nezohejbá rodla |
Poslání rámu TR450 je fungovat a nezabejvat se zbytečnostma, jako je měnění ložisek či píglování rámu. Macatý ložiska a rám bez zákrut se širokou spodní rámovou trubkou připomínající blatník nedává hlíně tolik šancí na převoz do vašich bytů, předsíní či garáží. Sajrajt se jednoznačne nečape! No není to ideál Horste?
Kdyby se TRko zalíbilo natolik jako mně, s ulovením Vám pomůže Ultimatebikes.cz, s lovem komponentů s radostí zase koloshop.cz, jo a hadry vám klidně zprzní 101underground!
Na závěr děkuji mamince, že nejsem ze zkumavky, tatínkovi, že mě
vyložil, babičce, že vyprdla maminku, babičce tatínka, že vyprdla
tatínka… néééhehech
Velká pusa patří Brianovi za super spolupráci, Veselýmu koloshopu za
sehnání všech vytouženejch dílů a prvotřídnímu odbornýmu servisu.
Kubajszovi patři též nemalej hudlan za echt fotky do rodinnýho alba, Vlasta
si políbí sám nebo mu rádi políběj kucí ze svazu motokrosu, hehe.
Foceno ve Steak Housu v Děčíně na Kamenické ulici.
P.S.: O tom malým zrzavým divočákovi snad někdy ještě uslyšíte, až bude zatápět malejm Zvoloušům, Půlpánům, Srbům a Vágnerům.
Můck SCHWED
Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Diskuze
- WARPS (a (a) a.cz) 16.4.2010 v 11:11
Pekne kamo , koukam ze mas na saint stejny nazor jako ja i rodla stejna , krome ramu stejna sestavicka :) At to jezdi chlapiku , jsem rad ze je zde nekdo jako ja kterej taha do kopce 3 kg jen na brise a proto take vahu moc neresim :)
muj stroj : www.dolekop.com/... - Bisty 16.4.2010 v 11:21
to Schwed: no krásné to máš, není co vytknout, prostě luxus! Jen pokud píšeš, že nepatříš k nejlehčím... žlutá pružina ti půjde na dno jedna dvě. Prdni tam rovnou modrou, ta je od 81kg a nezapomeň na váhu hader a přilby ;-)...
www.sram.com/_media/techdocs/GEN%200000000000584%20BoXXer%20Race%20Tuning%20Guide%20-%20ENGLISH%20WEB.pdf
Hodne povedeny ram!