Michal Prokop dojel 8. na WES v Monaku - prozradí jaké to bylo
Autor: Keli, kategorie: Rozhovor, vydáno: 10.3.2020
Michal Prokop po přestupu do nového týmu, do Rock Machine, se bude věnovat mimo závodění v enduru, ale také i ebikovým závodům. Jeho prvním závodem v novém dresu byla Světová elektro série WES v Monaku. Jaké to bylo se dozvíme přímo z Michalových úst?
d:key: Michale, jaký byl tvůj první závod v konkurenci
největších elektro střelců na světě?
Michal Prokop: Popravdě to bylo hodně náročné. Letos
jsem do závodní sezóny skočil hodně po hlavě, většinou začínám
závodit až někdy na konci dubna. Potvrdilo se mi to, co si myslím už
delší dobu, že závodní forma ebike endura je více náročná než klasika.
WES se konal už o měsíc dřív než loňský rok a jak to vypadá s panikou
okolo coronaviru, těch závodů nemusí být tolik. Pojetí WES series je
hodně výkonnostní, takže vše je celkem vyšponované, jak co jednotlivých
erzet, tak i transferů.
d:key: On to vlastně nebyl tvůj úplně první elektrozávod, loni
si jel v rámci festivalu ve Willingenu závod a skončil jsi na bedně. Teď
až 8. Postoupila konkurence o hodně dál?
Michal Prokop: Bosch series ve Willingenu byla trochu
odlišná. Přijde mi, že nekladou tak velký důraz na výkonost, ale spíš
zábavu. Ve Willingenu se jel závod na oči a výjezdové erzety měly
trialové sekce, kde jsi měl časovou penalizaci za odšlapy na zem. Super
nápad. Tahle forma závodu se mi hodně líbila, protože nezáleží jen na
výkonosti, ale musíš mít nějaký skills. Teď v Monaku to jeli
v podstatě jen jezdci EWS, většina zajíždí bednu nebo se motá kolem top
10 v EWS. Tihle kluci na kolem umí fakt dobře.
d:key: Spousta lidí se na závody elektrobikes despektem, ale jen
letmý pohled do startovky ukazuje, že konkurence byla opravdu veliká. V čem
jsi cítil svoje největší slabiny, kde jsi ztrácel?
Michal Prokop: Spousta lidí si myslí, že ebiky závody
jsou pohoda. Opak je pravdou, i to že úroveň jezdců byla hodně vysoká.
Nejsem vrchař, nikdy jsem nebyl a právě výjezdové erzety jsou mojí
největší slabinou i po technické stránce. Celé tohle ebike odvětví se
formuje a právě proto jsme se s Rock Machine domluvili, že u toho chceme
být. Posbírat zkušenosti, poznatky a otestovat kola. Kde jinde, než
v závodním nasazením na tréninkových trailech Nico Vouilloze. A stejně
se k tomu staví i ostatní firmy. V Monaku byly velké firmy jako
Specialized, BH, Miranda nebo Merida. Všichni poslali svoje týmy a nejlepší
jezdce, aby testovali a závodili.
d:key: Zkus popsat trať závodu, v čem se odlišovala od
klasického Endura.
Michal Prokop: Trať měla 4 erzety, měřila 26km na asi
1300m vyškových. Kromě náročných erzet byly celkem těžké i transfery,
protože ebike, že jo. Celkově sis musel hodně hlídat baterku a zbytečně
při přejezdech neboostovat. První erzeta byla jen do kopce, 700m sprint na
40 výškových metrech. Hodně technický výjezd, který tě zakyselil.
Dvojka byla kombinace technického trailu s šlapacíma úsekama. Trojka byla
nejdelší kolem 8 minut, ale za to měla nejlepší flow. Obsahovala pár
šlapavých úseků včetně asi 2 minutové lehce stoupající pasáže do
kopce. Závěrečná erzeta byl trail DH Vouilloz, ale samozřejmě se do něj
najíždělo minutovým šlapáním s jedním technickým výjezdem. Kdo ví
jak vypada zbytek trailu je mu jasný, že krotit 22kg ebike není úplně
zadáčo.
d:key: Připravoval jsi se na závod nějak speciálně, jde to
vlastně?
Michal Prokop: Na kole jsme udělali pár úprav, které
jak se ukázalo fungovaly dobře. V tréninku před závodem jsem se
zaměřoval na techniku výjezdu a celkově jsem na ebike jezdil celkem často.
Hodně mi WES series připomínal XC závod, furt nahoru dolu v tempu. Na to se
budu muset více zaměřit.
d:key: Kdy tě uvidíme na dalším závodě a to je jedno jestli na
ebiku nebo na klasice?
Michal Prokop: No uvidíme jak po Evropě bude řádit
coronavirus. Nicméně v nejbližší době mám v plánu pár závodů Bosch
serie na Festivalu na Gardě a Willingen. Uvažuju o Trutnov Trails a letos mě
vyjdou i závody Endurosérie i snad nějaké EWS. A samozřejmě musím
připravit Dropdown a 10 nových trailu na Blinduro Lipno, to je jiná
challange! :)
Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Diskuze
- tony 10.3.2020 v 15:34
tvl hateri uz zalezte,,napred si to vyzkousejte,ale ne hodku nekde na testovacce ale poradne si na tom zamakat,,,,nikdo nerika ze to je stejny jako na bajku,,je to jiny.a fakt tezky,,bliz nez k ke klasice to ma k motorce,,,,takova soft verze motokrosu,a ta se k tomu musi pristupovat
takže XC závod na 22kg mutantech , to je ta budoucnost cyklistiky ? fujtajxl