Na prezentaci: Kellys Swag přesedá na 29palcová kola
Autor: Keli, vydáno: 19.10.2020
Největší prostor v prezentaci novinek slovenské firmy Kellys si ukousl ebike Theos F (info zde), ale mimo něj je zde pár novinek, které nesmí být zapomenuty. Jednou z nich je i enduro kolo Kellys Swag.
Swag je jednoznačně endurový držák, v nabídce Kellysu je již mnoho let a zůstával víceméně beze změn. To platí pokud se bavíme o 27,5" verzi. Avšak Kellys nezůstal stát na místě a ví, že v současné době nelze nemít v nabídce 29" enduro. A tak největší novinkou na poli enduro kol je model Swag, který bude k dispozici i v 29palcové verzi.
V čem je jiný? Vizuálně zásadně jiný není. Změny jsou skryty v detailech. Modely na velkých kolech mají samozřejmě upravenou geometrii, tak aby odpovídala 29" kolům a zároveň i lehce poladěnou křivku odpružení. Cílem bylo snížit aktivitu zadní stavby při šlapání. Ano, rám by se měl méně pohupovat, ale priorita zůstává stále dolekopcom, tak jak se na vysokozdvihové enduro kola sluší. I když slovo vysokozdvihové lze brát s nadsázkou, 29palcové verze mají vzadu „jen“ 150mm zdvihu.
Top model bude k dispozici pouze jako twentyniner. Enduro vlajkové lodi Kellysu odpovídá i osazení, u nejvyššího modelu najdeme pružinový tlumič Rock Shox Super Deluxe Coil Ultimate RCT se zamykáním a nastavitelnou kompresí v otevřeném módu. Ostatní osazení je, a to nejen u řady Swag, v režii Shimana. To najdeme na drtivé většině produktů. A konkrétně u Swagu bude všude 12rychlostní pohon. Co také potěší je fakt, že na většině vyšších endurových modelů je osazeno sedlo Fizi:k Taiga S.
Na trh vstupují tři verze, vyšší s označením Swag 50 bude pouze v 29" provedení a nižší model Swag 30 a 10 pak budou k mání jak s 29", tak s 27,5" průměrem kol. Rozdíl kromě rozměru kol je velikost zadního zdvihu, 29" kola budou mít 150 mm a „sedmadváci“ pak 165 mm. Vepředu budou vidlice se 170 mm zdvihem vyjma nejnižšího modelu Swag 10, kde najdeme o deset milimetrů méně (160 mm).
Že Swag umí jezdit rychle, o tom není třeba nikoho přesvědčovat,
v sedle tohoto 29" stroje Standa Sehnal zalítl skvělé 24. místo na finále
letošního ročníku Enduro World Series v italském Finale Ligure.
Těšíme se, až ho budeme moci vyzkoušet také!
Ani slovenského výrobce Kellys Bicycles neminula současná móda trailových pevných kol. Model Gibon jsme v nabídce Kellysu mohli vídat již dlouho, avšak jako kolo na ostřejší traily by jej označil asi málokdo. Na příští sezónu je tomu ale jinakPodpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Na prezentaci: Kellys Theos F přináší nejen nový revoluční materiál
Kellys představil novou generaci série Theos s revolučním materiálem rámu 
Video: Rastislav Baránek - Bike Mission - Kellys Factory Team Maribor 2020
Test: Rukavice Kellys Plasma black - jako druhá kůže
Tonda Král rozšiřuje Kellys Factory TeamDiskuze
Luke 19.10.2020 v 20:26> Na trh vstupují tři verze, vyšší s označením Swag 50 bude pouze v 29" provedení a nižší model Swag 30 a 10 pak budou k mání jak s 29", tak s 27,5" průměrem kol.
Podle posledního obrázku v článku bude mít menší kola pouze velikost S a platí to pro všechny tři modely.
Pavel 21.10.2020 v 10:14Protože jsem na kole závodil z kopce dolů už před rokem 2000, tak si moc dobře pamatuji Kellys z tehdejší doby a až donedávna jsem měl kvůli tomu vůči té značce značnou averzi. Dnes jejich sjezďák považuji za velice pěkné a povedené kolo. Stejně tak i ty nové e-biky, vypadají fakt dobře. Ale ty enduro kola... nemůžu si pomoci, ale to kolo je prostě příšerné...
- Zdeněk (nevim (a) nevim.cz) 21.10.2020 v 11:50
Sto lidí, sto chutí. Mě se naopak jejich Swag a Thorx hodně líbí. Jedno z mála kol, který má vlastní styl. A z mýho pohledu má designový prvky, který mají funkční smysl (jako rovný trubky, průchozí čepy, symetrická zadní stavba). I když na první pohled vypadá jak lešení. Podle mě určitě lepší než zohýbaný thaiwanský katalogový rámy. Takže jsem si Swaga koupil.
- Honza 21.10.2020 v 12:40
Musim souhlasit, ze kellys ted dela dobra kola . Design cert vem , hlavne kdyz je to funkci a robustni . Coz na tehle kellysech , je po prostudovani,vsude videt . Sam jsem si koupil noida a parada . Zadny krasavec , ale neprustrelne kolo . Tuhsi zadni stavbu jsem nikdy nemel ..
- Zdeněk (furt (a) nevim.cz) 22.10.2020 v 23:13
Průchozí čepy: Klouby na obou stranách jsou k sobě spojeny. Tzn když rám namáháš na krut, tak (pro lepší představivost u extrémně měkkého rámu) budeš mít pravý čep víš (nebo níž) než levý čep. Tím, že oba čepy spojíš do jedné “trubky”, tak ona trubka přenáší sílu z čepu na čep a rám je tužší. Z toho samého důvodu máme na kolech pevné osy namísto rychloupínáků. (Rychloupínák jen stahoval vidly k náboji) Vlastně si to můžeš vyzkoušet, zkus vůči sobě pohnout nohama vidlice 1) když v ní máš kolo s osou a 2) když vyndáš osu a kolo.
Symetrická stavba: Vždycky, když je konstrukce asymetrická, tak je na jedné straně předimenzovaná, nebo na druhé straně poddimenzovaná. A zase tuhost: Když zadní kolo dostane symetrickou ránu (dopad), asymetrická stavba bude mít tendenci se zkroutit na jednu stranu. Netvrdím, že já to poznám na jízdě, ani h0vn0. Ale třeba na namáhanější straně dřív praskne svár. - Zdeněk (nic (a) nevim.cz) 23.10.2020 v 13:16
@Shu Lin
Třeba Giant Reign, RM Blizzard, Mondraker Foxy, RB Bandit, atd. U nich osa čepů kříží sedlovou trubku, když se tlumič dostává do zdvihu, takže nemůžou být spojeny. Tím neříkám, že vyjmenovaný a další rámy jsou nutně měkký. Jenom se mi líbí, že kellyšáci šli jiným směrem, který má (minimálně teoreticky) smysl. - Shu Lin 23.10.2020 v 15:06
@Zdeněk
Zas na druhou stranu, tyhle systémy přepákování, cos vyjmenoval, mají narozdíl od Swagu čep v sedlové trubce, kde bude pevnost taky slušná, vzhledem ke způsobu uložení. Ale rozhodně mám větší důvěru pokud má rám nad zadním kolem ještě podkovu, jako to má například Ghost Framr, nebo Trek Slash.
hobit 
Ten zlutasek je luxus