Cannondale Trigger 4 - ideální bike pro přítelkyni

Autor: ZR, vydáno: 4.9.2015

Jestliže chcete, aby s Vámi vaše přítelkyně ráda jezdila a nebyla po každé vyjížďce tak akorát otrávená, je zapotřebí, aby měla odpovídající stroj. Tuto myšlenku jsem měl v hlavě při vybírání kola pro tu moji.

Za prvé, co chci, aby jezdila? Nejlépe traily, které budou zábavné hlavně dolů jako třeba SupeFlow na Rychlebech. Z toho vyplývá, že se jí nebude pořizovat žádná XC mašina, ale ani žádnej sjezďák. Ideálně kolo se 130–140 mm zdvihu.

Za druhé, jaká kola? 26, 27,5 nebo 29? Zde volím 27,5, protože ze zkušenosti vím, že kola oproti 26 jedou líp a oproti 29 se s nimi dá i docela dobře zatáčet a navíc pro holku měřící 160 cm by devětadváca byla prostě velká.

Takže kolo, které pro ni chci, zapadá do kategorie trail/all mountain. V dnešní době má v podstatě každá značka nějaké kolo této kategorie, takže výběr je takřka neomezený. Jaké kolo tedy vybrat? Pokud chci, aby i drobná holka jako ta má naplno využila takové kolo, je zapotřebí tlumiče s velkým objemem vzduchu. Těm to kritériím vyhovovalo několik strojů, návrhy jsem přítelkyni předložil a ta vybrala svým odborným okem kolo, které se jí nejvíce líbilo: Cannondale Trigger 4 s tlumičem Fox DYAD RT2 ve velikosti S a boží baby blue barvě.

Pojďme si Triggera 4 představit. Kolo patří u Cannondale do kategorie OverMountain. Pro tuto kategorii je specifický již zmiňovaný tahový tlumič Fox DYAD RT2, který dělá z každého kola v podstatě dvě v jednom. U Triggera poskytuje v stoupacím elevate módu 85 mm a 140 mm ve sjezdovém flow módu. Při snížení zdvihu se i zmenší sag tlumiče, čímž dojde k postavení hlavového úhlu a vylepšení jezdcova posedu během stoupání.
DYADU u čtyřkového Triggera sekunduje vidlice FOX 32 Evolution Float CTD FIT také se 140 mm zdvihu. FOXky s CTD jsem se trošičku obával, protože mi spousta lidí říkala, že s ní měli v minulosti problémy. Naštěstí se u vidlice na Triggerovi zatím žádný problém nevyskytl a její chod je až neuvěřitelně hladký.

Brzdy a řazení jsou na nejlacinějším modelu zastoupeny značkou Shimano a to sadou SLX, s vynikajícím poměrem cena/výkon. Nevýhodou tu jsou kliky s trojpřevodníkem, jenž byly hned ze startu vyměněny za dvoupřevodníkové s počtem zubů 24/38. Do budoucna bude ještě možná přidána spodní kladka k zabránění spadnutí řetězu.

Trigger 4 je dodáván bez teleskopické sedlovky. Doma jsem měl navíc jednoho Reverba 125 mm, takže s tím nebyl problém. Bohužel kvůli přítelčinu malému vzrůstu musela být tele sedlovka vytuněna rychlosvorkovým „dorazem“. V plánu je pořídit RockShox Reverb 100 mm s vnitřním vedením, který by měl být ideální. Poslední úpravou oproti sériovce byla výměna kol WTB za E 13. Tím došlo k váhové úspoře, a také u holek velmi potřebnému zkrášlení. Zapletená kola jsou obuta na bezdušákách WTB Wolverine 2.2, které dobře jedou a díky směsi i dobře drží. Hmotnost kola je nyní 13,4 kg.
Cannondale Trigger 4 se prodává za 85 000 Kč. Cena to vskutku není nijak malá, ale ve srovnání s konkurencí nikterak přemrštěná. Pro srovnání: Giant Intrigue 1 – 99 999 Kč, Trek LUSH SL – 89 990 Kč, Specialized Rumor Expert 650B – 87 999 Kč, GT Sensor Pro – 89 999 Kč.

Trigger je ve srovnání s vetším bráchou Jekyllem, kterého jsem testoval v loňském roce, svižnější ve šlapavějších úsecích. To je dáno jednak tím, že má menší zdvih, ale především geometrie je naladěna více vozivěji a v neposlední řadě je také ve stejné úrovni výbavy lehčí. Kratší rozvor kol a o stupeň strmější úhel hlavy (68°) dělá Triggera oproti Jekyllovi o něco hravějším. S Triggerem si nejvíc užijete na trailech typu SuperFlow na Rychlebech či na Singletracku pod Smrkem, ale taky prostě doma za barákem. Nebál bych se s ním absolvovat ani endurový závod. Je jasné, že ve vyloženě sjezdových úsecích bude ztrácet, ale to pak může vynahradit ve šlapání, kterého je obvykle na českých tratích poměrně dost.

A jak se na Triggeru 4 cítí sama jezdkyně? „V minulosti jsem sedlala pevňáka GTW Avalanche a celopéro Agang Trinity, Cannondale Trigger však jede s 27,5 koly lépe než pevňák a i přes to je mnohem více obratný než byl Agang. Trigger mi hned od prvního svezení padl parádně do ruky a musím říct, že se na něm cítím na trailu bezpečně a díky tomu jsem schopna sjet i věci, které mi dříve přišly nemyslitelné.“