Test: PERO Tech Leg Eater - nerozbitné plně servisovatelné pedály vyráběné v ČR

Autor: Keli, kategorie: Test, vydáno: 21.10.2026

Kolik najdeme na trhu platformových pedálů? Nespočet. Ale myslím si, že PERO Tech Leg Eater mají jeden unikát. Jaký? Vyrábějí se totiž v České republice. Spoiler, jsou skvělé  a není to jen kvůli místu jejich výroby. V čem excelují? Odpovím v recenzi.

Ale než k recenzi dostaneme, poptám se jednoho z tvůrců, Romana, na pár detailů ohledně jak PERO Tech, tak i samotných pedálů Leg Eater.

Romane, můžeš v krátkosti představit PERO Tech?
Za celým projektem PERO Tech stojíme dva - Petr Švejcar a já, Roman Klein. První myšlenka na vlastní výrobu se objevila snad už před čtyřmi lety, ale asi to všechno potřebovalo dozrát.

Spojením nás dvou vznikl tým, ve kterém jsem si já vzal na starost design, 3D modelování a testování. Peťa má pod palcem kompletní výrobu - od zajištění materiálu přes programování CNC stroje až po samotné obrábění.

Tím to ale nekončí. Je potřeba vyřešit povrchovou úpravu, zajistit ložiska a ostatní komponenty, všechno smontovat a nakonec také zabalit.

Dělat všechno ve dvou má jednu obrovskou výhodu - flexibilitu. Na druhou stranu máme oba ještě zaměstnání, takže času není vždycky tolik, kolik bychom potřebovali. Přesto nás baví posouvat věci dál a asi není lepší pocit, než když se z nápadu stane skutečný produkt, který udělá radost i někomu dalšímu.

Ok, super. Nabízí se jedna otázka, na trhu je spousta pedálů, tak proč vyrábět další? Žádné nevyhovovaly?
S tím souhlasím, výběr je obrovský. Vyrábět pedály by mě asi nikdy nenapadlo. Měl jsem na kole Deity TMAC a byl jsem maximálně spokojený. Teda až do chvíle, než jsem je chtěl rozebrat a zjistil, že do nich nestrčíš normální ořech, abys je rozdělal.

Kolem kol se pohybuji celý život a nemám rád, když mě někdo nutí kupovat atypické nářadí, pokud to není vyloženě nutné. A jak Peťa s oblibou říká: "V jednoduchosti je krása."

Základní data PERO Tech Leg Eater

téměř čtvercový půdorys
šířka 105 mm
délka 110 mm 
celková výška 32 mm
hmotnost 538 g

IDDQD!

Pokud hledáte extrémní grip a maximální životnost v náročném terénu? Pak jste na správném místě. Na jejich konstrukci nenajdete jediný kompromis - tyhle pedály jsou nesmrtelné a asi vydrží navždy. Jejich základem je kompletní CNC zpracování z vysokopevnostní slitiny hliníku, pedál se otáčí okolo CrMo osy. Už obojí zaručuje mimořádnou odolnost. 

Dlouhou životnost a bezproblémový chod bez vůle zajišťují i vnitřnostmi pedálu, žádné kluzné pouzdro, které se po čase "vyvaklá". Leg Eater disponuje jedním válečkovým ložiskem, které doplňuje dvojice kuličkových ložisek.

Výroba v Česku k sobě váže i absolutní servisovatelnost, Pokud budete potřebovat jakýkoliv náhradní díl český výrobce jej má. IDDQD, jako v legendárním Doomu - nesmrtelnost aktivována!

   

Romane, kolik času zabral vývoj od první myšlenky až po první prototyp?
První myšlenka na výrobu pedálů přišla na konci roku 2025. Do modelování jsem se pustil v únoru letošního roku. Pak následoval klasický proces - vytisknout plastový model, upravit ho a vytisknout znovu. A tak pořád dokola, dokud jsem nebyl spokojený s výsledkem.

Pak přišla řada na Peťu a výrobu prvního prototypu. Já mám totiž trochu talent vymýšlet tvary, které nejdou vyrobit. Takže klobouk dolů před Peťou, ten kluk má se mnou fakt trpělivost.

První prototyp jsem měl na kole už v březnu a začalo testování. Od první myšlenky po prototyp to tedy byly zhruba čtyři měsíce.   

   

Takové prohnutí jsem neviděl

Platformové pedály PERO Leg Eater nabízí parádní nejen nesmrtelnost, ale také přilnavost pro "jakékoliv" boty a to i v těch nejtěžších podmínkách.

Prvním, co bezesporu zaujme bude obrovské prohnutí platformy pedálu. Jeho konkávnost dosahuje 3,5 mm. Výška těla pedálu na krajích je 23 mm, nad osou 16 mm - celková výška pedálu od pinu k pinu 32 mm. Často se setkáte s tím, že platforma je sice hodně prohnutá, ale materiál nad osou reálně prohnutí výrazně zmenšuje. To zde není. Zvýšení je jen kousek, konkrétně 25 mm na straně u kliky, velká část platformy zůstává "nezasažena".

Jezdil jsem už spoustu plackových pedálů a PERO Tech Leg Eater má rozhodně největší prohnutí, které jsem kdy viděl. Jsem za to rád, konkávnost zajistí prohnutí podrážky a zajistí botu na pedálu. Nikdy, ani v nejostřejším nejdrncavějším terénu jsem neměl jediný náznak ztráty gripu mezi botou a pedálem.

U Leg Eaterů vlastně nejde o to jaké boty máte, vyzkoušeno s vícero a i ty, které už jsou dávno za svým zenitem na těchto pedálech držely více než dobře.

Pedály mají extrémně výrazné prohnutí, podobnou konkávnost snad nikde jinde není. Romane, proč?
Když jsem začal pracovat na modelu, první věc, kterou jsem chtěl, byla konkávnost. Přijde mi, že bota na konkávní pedál velmi dobře sedne a nemá tolik tendenci uskakovat nebo měnit polohu, když na pedálu nestojíš plnou vahou.
Použití různě dlouhých pinů by určitě bylo řešením, ale pokud bude pár pinů delších, tvoje váha se rozprostře hlavně na ně. To bude víc trhat podrážku boty.

Máš málo gripu? 

Navíc, díky hodně konkávnímu tvaru lze použít piny s nižší výškou a tím šetřit podrážku. Tvoje boty ti poděkují.
Komu by to ale bylo málo, tak si navíc může vybrat ze dvou typů pinů - buď tyto klasické piny nebo inbusové "červíky" pro maximální grip.
Vzhledem k tomu, jak dobře boty na pedálech s "malými" piny drží, si popravdě nedokážu představit proč na nich používat červíky.

Nevýhoda? Najde se

S velkou konkávností se váže jedna nevýhoda, tou je celková výška. Tělo pedálu je vysoké 32 mm. K tomu nemá žádné zkosení na náběžné hraně. Tedy při zachycení o kámen nemá pedál šanci sklouznout a nárazu uhnout. S tímto je třeba při jízdě v ostřejším terénu počítat. Samozřejmě je zde i menší prostupnost terénem, výška těla pedálu se musí projevit. Macatý pedál je při náklonu kola blíže terénu, jako jde sice maximálně o centimetr, ale chvíli jsem si musel zvykal. Pár jízd a pak jsme se skamarádili.

Za mě jde o v podstatě jedinou nevýhodu u pedálů PERO Tech Leg Eater. Možná to není nevýhoda, ale jen daň za supergrip. Já ji rád zaplatím.  

Celý svět je otvírák na pivo, ale jeden navíc se hodí

Říká se, že celý svět je otvírák na pivo. Jeden navíc se ale vždycky hodí. Najdeme ho na boku jednoho z pedálů. Nerezový plíšek s výřezem do kterého ideálně padne víčko pivní láhve. 

Celé pedály se vyrábějí v ČR. Je možnost nějaké customizace?
Určitě! Vlastně celá podstata toho, co děláme, je právě o customizaci. Možností je nespočet - jedenáct různých barev, není problém udělat pravý i levý pedál v jiné barvě, nabízíme dva druhy pinů a umíme také laserem vypálit např. jméno.

Myslím, že právě v customizaci je naší největší síla. Navíc, pokud se někomu podaří pedál zničit, jsme schopni dodat klidně jen samotné tělo, takže není potřeba kupovat znovu celý komplet.   

Takže když, chci vygravírovat jméno a chci růžovou barvu... to umíte?
Ano, umíme! Celé to navazuje na předchozí odpověď - náš projekt je založený na customizaci.

Pro tebe jako potenciálního zákazníka to znamená následující: vyber si barvu a pošli nám předlohu jména, podpisu nebo loga, případně nám popiš svou představu. Stačí i fotka.
My zpracujeme návrh, který ti pošleme ke schválení. Případně ještě doladíme detaily a pustíme se do výroby.   

 

Do Znojma nejen na víno

Leg Eatery jsou k dispozici ve čtyřech barevných provedeních (černá, raw, červená a zelená).
Kompletně CNC vyrobené tělo z hliníkové slitiny, odolná CrMo osa a špičková kombinace dvou kuličkových a jednoho válečkového ložiska - takto skvělé pedály PERO Tech Leg Eater vyrobené v České republice, nedaleko Znojma, jsou k dispozici za cenu 4790 Kč - koupit můžete na www.perotech.eu.

Za čtyři měsíce používání už pedály dostaly nespočet ran, ale vlastně jde jen o povrchové škody. Žádný pin se neohnul ani neulomil, nic se nepovolilo, něco jako vůle neexistuje. Tohle mě opravdu baví.

Na závěr, v čem je podle tebe - jakožto tvůrce - nejsilnější stránka vašich pedálů?
Design, grip, konkávní tvar a možnosti customizace. K tomu standardní ložiska a piny, takže žádné zbytečné komplikace při servisu. Pedály rozebereš obyčejnou starou golou po dědovi. A jelikož je to český produkt, tak samozřejmě nechybí ani integrovaný otvírák na pivo.

A úplně poslední otázka. Počítám, že pedály nekončíte. Co dalšího plánujete?
To určitě ne, vlastně jsme pedály ani nezačali.
Aktuálně nabízíme kromě pedálů také brzdové páčky pro Shimano a SRAM a sedlové objímky. Mimo to pracujeme na dvou typech představců, které jsou momentálně ve fázi testování. V hlavě už máme i pár dalších nápadů, ale ty si zatím nechám pro sebe.
Rádi se pustíme i do dalších projektů, takže pokud má někdo zajímavý nápad, sem s ním! Nemusí se přitom vůbec týkat cyklistiky. A kdo ví, třeba jednou vznikne produkt, který ponese jméno některého ze čtenářů!   

Podobné články

Diskuze

  • anonymní uživatel peo 21.10.2026 - 13:39

    Výroba v česku super, customizace super, ale prostě nechápu když si můžou udělat pedál od nuly proč si nevezmou příklad z Race Face ATLAS. Maji o mnoho menší tlouštku ve středu (dá se udělat i bez toho ložiska co je venku) a hlavně na okrajích výrazné zkosení, aby když pedálem narazím na překážku tak se pedál po ní sklouznul. Když narazíte pedálem co má výšku 32mm bez zkosení tak vás to katapultuje z kola že nevíte jak. Pokud je v ceně i ta customizace třeba se jménem tak pak ok (není úplně z textu jasné). Ale klukům fandím..

    • anonymní uživatel Roman Klein (kleinroman (a) email.cz) 21.10.2026 - 17:38

      Ahoj Peo, díky za komentář!

      Určitě by zkosení zlepšilo průchodnost terénem, ale zároveň to dost prodlužuje dobu výroby jedné platformy. Hlavně Race Face Atlas nemá konkávní tvar, ale je úplně placatý.

      Určitě na to má vliv i moje osobní zkušenost. Dlouho jsem jezdil Deity TMAC a tam jsem nikdy neměl problém s tím, že bych někde zachytával, přestože zkosené nejsou.

      Každopádně je to dobrý feedback. Mám už v hlavě (a dokonce i v PC) návrh lehčího pedálu, který bude mít zkosení alespoň částečně vyřešené.

      Co se týče ceny, není problém vypálit na pedály jméno, udělat různé barevné varianty apod. Cena zůstane stejná, jen se prodlouží doba dodání.

      • anonymní uživatel Kuba 22.10.2026 - 8:47

        Až bude lehčí a zkosený pedál hotov, prosím opět o představení (informování :)

  • anonymní uživatel Drahý pedál (drahypedal (a) hlavnezecesky.cz) 21.10.2026 - 15:35

    Opět český výrobek s přepálenou cenou, který si koupí maximálně pár nadšenců. Fandím nápadu, ale cena je z mého pohledu totální úlet a snad i trochu zlodějina. Na trhu je naštěstí dostatek pedálů s poloviční nebo i nižší cenou, které fungují :)

    • anonymní uživatel Jaryn (mma (a) email.nekde) 22.10.2026 - 9:02

      Ještě tu chybí klasika "na Temu to maj levnějš" ...
      Zkus si něco vyrobit sam, a uvidiš jakou to bude mít cenu.

    • anonymní uživatel tvojamama 26.10.2026 - 13:26

      mě vždy udiví ti slevomaniakové mezi MTB komunitou, co nad vším brečí že to stojí moc, jak důchodci v kauflandu, moje věrné Atlasy mě jistojistě přežijou, určitě přežijou kolo na kterým jsou namontovaný, je úplně fuk jestli stály na začátku 3 nebo 5 tisíc, fungujou tak dobře tak dlouho že v obou dvou případech se už dávno zaplatily a jejich pořizovací cena je defacto irelevantní, a to teda platí o většině "drahejch" věcí, který jsem si na kolo kdy koupil od bot který mám 10 let, po batoh, můj věrnej Evoc Freeride, kterej kroutí 15 let a furt funguje jak novej (až na barvu) a už ani nevim za kolik jsem ho kupoval, u věcí tohoto typu je pořizovací cena vlastně úplně druhotná, člověk na to přijde právě až po 10 letech kdy mu dojde že ta věc celou dobu jen a jen funguje a ani na to nemusel těch 10 let sáhnout, to je ta hodnota. A možná právě když už kupuju věc na 10 let, tak si můžu koupit něco, co mi bude dělat radost, zaplatit za to tisícovku navíc a pak na to zapomenout. Každej vozíme zlatý renthaly fatbary, jo seženeš řídítka za půlku ale všichni chtěj ty zlatý z ameriky, asi tak..

  • anonymní uživatel Roman Klein (kleinroman (a) email.cz) 21.10.2026 - 18:10

    Ahoj Drahý pedále,

    díky za komentář. Pokud jde čistě o poměr ceny a kvality, souhlasím, že za poloviční cenu se dají koupit velmi kvalitní pedály.

    Naše výroba nás ale neživí a upřímně nám ani nepřináší žádný velký zisk. Za svými pedály si ale stojíme, ať už jde o kvalitu, tvar nebo design. Navíc se dají snadno servisovat, a kdyby se ti třeba podařilo rozbít tělo pedálu, není problém vyměnit jen poškozený kus, místo abys musel kupovat celé nové pedály.

    Co se týče customizace, víc jsme se o ní rozepsali přímo v článku. Chápeme, že cena nemusí dávat smysl každému, a ani netvrdíme, že jsou naše pedály pro každého. Věříme ale, že pro ty, kteří ocení náš přístup k designu, možnost přizpůsobení a servisovatelnost, mají svou hodnotu. A právě o to nám jde.

  • anonymní uživatel Karel 21.10.2026 - 22:13

    Jsem v tomhle směru nácíček a fandím produktu ale buď má moje kolo nízkej střed nebo jsem moc tlustej a nemůžu si dovolit pedál bez zkosení , ty katapulty přez řidla uplně nesnášim , až bude zkoseno zakupim jeden čevenej a jeden zelenej

    • anonymní uživatel Roman Klein (info (a) perotech.eu) 22.10.2026 - 21:34

      Beru tě za slovo! Asi už vím, do čeho se v zimě pustíme. Ty zatím můžeš přemýšlet co ti na ně vygravírujeme.

      • anonymní uživatel Karel 23.10.2026 - 21:52

        Levej a víclevej

  • anonymní uživatel Michal 22.10.2026 - 7:03

    Zdravím vás,
    Za mě velká výhoda náhradních dílů pedálu a cena nic strašného v porovnání s prémiovými pedály jiných značek.
    výška 32mm je dost na pováženou pravda.
    Chtěl jsem vám napsat jestli se nechystáte udělat direct mount předstevec protože těch je na trhu jak šafránu, hlavně když požadujete délku 30-40mm ale když jsem koukl na vaši stránku zjistil jsem že už prototyp testujete. V tomhle provedení to bude ale nejspíš zase délka 50mm a uzavřený kruh není dobrá varianta. Při poškození řídítek jako podření u představce se radla špatně vytahuji navíc musíte očesat vše na řidítkách když je chcete sundat. Volil bych styl třeba dle značky Hope. Každopádně ať se daří a firma jede.

    • anonymní uživatel Roman Klein (info (a) perotech.eu) 22.10.2026 - 21:30

      Ahoj Michale,

      s délkou představce ses celkem trefil – náš prototyp má 45 mm. Uzavřený kruh jsem zvolil proto, že se mi líbí jeho čistý vzhled.

      S montáží máš pravdu, je to přesně tak, jak říkáš. Na druhou stranu se řídítka většinou nemusejí měnit nijak často. Zatím si ale ještě nejsme jistí, jestli u této varianty nakonec zůstaneme.

      Děkujeme za komentář.

  • anonymní uživatel lenny (Lenny (a) lenny) 22.10.2026 - 14:10

    jen střelim od boku - každá sada svůj qr kod? customizace super, díky kódu by jste vyrobili přesně tentýž kus (např rozlámaná šlapka s vygravírovanou grafikou ve spešl barvě?
    cena by mohla být diskutabilní, ale jestli je v ní právě i ten dodatečný servis a plné přizpůsobením, vidim to jako přidanou hodnotu a tim bych pochopil i vyšší cenu,,
    ale dotaz pro mě - co spd? nějak je přehršel platforem, ale prostě něco co by se přibližovalo DX neni..A co teprve custom..to bych fakt bral. spd ve vlatní barvě s grafikou..je to vůbec reálný?

    • anonymní uživatel Ádoš 22.10.2026 - 14:38

      DX nášlapy a DX boty byly super kombinace. Díky výklopné kleci se při vyšlápnutí v bordelu dalo (dle mého) o něco lépe znovu nacvaknout. Teď mám SAINT a ty už díky ostrým (sic demontovatelným) pinům a pevnému zámku vyžadují přesnější nacvaknutí. V rockgardenu to může pro někoho (včetně mě) být problém.

      Kdysi jsem nikde na trhu nenašel relevantní náhradu za DH SPD DX (plastová klec, která dovolí podrážce lépe sklouznout v kombinaci s výklopným zámkem) Ale asi to nevadí, kdyby vadilo, tak už elitáci dávno držkují.

      • profilová fotka Strejda 22.10.2026 - 15:25

        ...SAINT poznatek potvrzuju...jinak vhledem k tomu, jak jsou veškerý mý pedály z ježdění v terénu omlácený, přijde mi škoda na ně cokoli gravírovat ...

    • anonymní uživatel Roman Klein (info (a) perotech.eu) 22.10.2026 - 21:47

      Čau Lenny,

      vyrobit úplně stejný kus není problém. Co se týče SPD, určitě by se dal vymyslet nějaký zkušební prototyp – připsal jsem ho na seznam projektů. :-)

      P. S. Pokud by se chtěl někdo jakkoliv zapojit do vývoje SPD pedálů, klidně nám může napsat na e-mail. Třeba společně něco vymyslíme.

      Díky!

      • anonymní uživatel lenny (Lenny (a) lenny) 23.10.2026 - 8:49

        hlásim se jako zkušební králík. Zkritizovat umim cokoliv :D ne, fakt je že platforem je přehršel. ale spd, dobrý spd, je poskrovnu. naklápěcí klec bych nutně neviděl jako nezbytnost, ale osa na ložiskách a rozebratelnost systému běžnými klíči a ořechy bych bral. stejně jako nižší piny, aby se nevysmekávala bota a trochu větší rozměry aby se váha pěkně rozprostřela na celej pedál. něco jako hore uvedený produkt, jen slabší, s mechanismem spd by při těhle rozměrech vážil pedál tak kilo....

  • anonymní uživatel Brage 23.10.2026 - 8:02

    Guys! You robbed me!

  • anonymní uživatel Medvěd (honzaschauer (a) gmail.com) 2.11.2026 - 20:07

    Výrobek krásnej, ale prostě to nedává smysl. Dobrej pedál je prostě ten kterej je co možná nejtenčí.. a ano konkávní.. ale jde to i o hodně hodně tenčí. A zkosené hrany samozřejmě jsou absolutní nutnost pro bezpečnost. Prozatím stále nejlepší pedál na světě je Syntace Number Nine, velkej, placatej.. zkosenej, konkávní, lehkej.. drží skvěle.. mohl by být ještě trochu víc zkosenej a hrany možná víc zakulacený.. samozřejmě je drahej.. ale to je daný titan osou. Ten rozdíl tlustýho a tenkýho pedálu v tom jak to sedí v zatáčce je sakra znát. Prostě jsi níž. a dobrý ježdění je prostě o zatáčkách. Je možný že jsou lidi kterým je to jedno... ale zákazníkům pedálu za 5k.. tedy bike nerdům který řešej každý detail spíš moc ne.

    • anonymní uživatel 2medved 3.11.2026 - 8:53

      Kazdej ma ten svuj nejlepsi pedal na svete. Napriklad Deity TMAC. Lepsi nejsou.
      Pokud resis to, jestli budes nekde drhnout pedalem o zem, mel by ses naucit lepe jezdit na kole ;)

      • anonymní uživatel Roman Klein (info (a) perotech.eu) 3.11.2026 - 21:46

        Souhlasím, Deity jsou strašně povedené pedály.

    • anonymní uživatel Roman Klein (info (a) perotech.eu) 3.11.2026 - 21:57

      Děkuju. Tloušťka pedálu je z hlediska stability důležitá hlavně přímo nad osou. To je místo, kde musí noha pocitově nejvíc balancovat, pokud je pedál moc vysoký.

      U konkávního pedálu je jeho tloušťka problém spíš kvůli zachytávání o terén na přední hraně platformy.

      Ale nastavení tlumiče a vidlice v tom samozřejmě taky hraje roli. Stačí hodně lineární rám, měkčí nastavení tlumiče a otevřená komprese a najednou se všude víc noříš do zdvihu a prostě trochu víc chytáš pedálem o terén.

      Díky za feedback.

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí