Test: helma One Industries Gamma
Autor: Čert, MuchaPhoto, kategorie: Test, vydáno: 21.10.2013
Vzhledem k neustálému posouvání lidských hranic vpřed, ke
zrychlování kol, zvětšování skoků a zlejších a zlejších rockgarden,
sahá spousta sjezdových jezdců po sice těžších a větších, nicméně
i bezpečnějších přilbách určeným a homologovaným na MX použití.
A protože i nás zajímá jak si co nejvíc chránit kebule, květáky,
škopky či prostě souhrnně hlavy, sáhli jsme po motokrosové helmě
One Industries Gamma a vyzkoušeli, co to obnáší
pořádná helma.
V první řadě je nespornou výhodou všech MX přileb jejich vysoký stupeň ochrany. S nástupem stále lehčích a lehčích karbonovo-kevlarových „skořápek“ je potřeba se zamyslet, do jaké chvíle má šetření váhy na helmě význam. Jistě i ty nejlehčí přilby musí splňovat homologace pro jízdu na kole. Kdo z vás má ale pocit že když si nasazuje integrálku, čeká ho naprosto běžná homologovaná jízda na kole? Řekl bych, že ta z motorek jí bude určitě o něco blíž. Druhou výhodou je samozřejmě odolnost velkých MX přileb. Nevýhodou byla dlouho cena, ale s nástupem těch luxusnějších MTB přileb, velmi úspěšně atakujících hranici deseti tisíc kč, zůstávají hlavními aspekty výběru, respektive hlavní rozdíly mezi MX nebo MTB ochrana, váha a větrání.
Co se týče mnou testovaného modelu od One, první, co mě překvapilo, byla váha. Ono cca 1200 gramů rozhodně není featherweight, nicméně helmě The One, kterou běžně používám, ukázala váha 1090g. Ani jedna z přileb není karbonová, ovšem One Gamma je prostě dvakrát větší. To člověk zaznamená sotva ji nasadí na hlavu. Pocit že mohu mlátit hlavou o mříže (a nejen o ně) jak lev v kleci jatý se dostavil ihned po utáhnutí pásku. Druhou věcí, které jsem si hned po nasazení všimnul, byl horší výhled do stran oproti běžné MTB přilbě, způsobený daleko širší stěnou MX přilby. Jasně, jakmile nahodíš brýle, periferní vidění si stejně zúžíš a v lese je potřeba hlavně „tunel“, ale pokud má někdo rád ježdění bez brýlí a rozhled, tady „velká“ helma ztrácí.
Jinak mi ale na hlavě nepřišla nijak obří nebo
neohrabaná a když jsem se pustil dolekop.com, všechno větralo, jak mělo.
Samozřejmě, když se dojede dolů a vzduch přestane proudit, helma musí
dolů, ale řekl bych, že helmu si, minimálně posuneme z obličeje nahoru na
hlavu, snad všichni sotva se kolo zastaví. Takže tolik k samotné jízdě
s helmou. Je pohodlná, jak strčit hlavu do vaty, na to jak je mohutná velmi
obstojně větrá a stejně tak mi opravdu nepřišla nijak zásadně těžká.
Navíc pocit extra bezpečí jde sice těžko popsat, ale s takhle velkou
helmou se prostě bojíš míň.
I co s týče kompatibility s ostatními bike acessories na tom motokrosová přilba od One není nijak špatně. Zkoušel sem do helmy 4 druhy brýlí – Oakley Crowbar, 100% Racecraft, Blur B-flex a dokonce i RedRaven SpeedView s dálkové ovládaným roll-off systémem. Všechny do helmy výborně zapadly a seděly na obličeji, jak měly, na tohle se v motokrosu prostě myslí. Druhou věcí, se kterou přijde helma často do konktaktu, jsou různé krční chrániče, v mém případě to byl Leatt Brace DBX. S ním se helma nijak zásadně nervala, ikdyž oproti klasické bikové přilbě pohyb o pár stupňů,jak horizontálně tak vertikálně, omezila. Je otázka do jaké míry je to negativum, protože jsem si na trochu menší rozsah dost rychle zvyknul a uklidnilo mě, že mi teď Leatt zastaví hlavu ještě kus dřív před křupnutím/vozíkem než s mou obvyklou helmou.
Jaké resumé si MX přilba One Industries Gamma zaslouží? Díky slušné váze, odvětrání a daleko větší ochraně bych se motokrosových přileb na sjezdové ježdění vůbec nebál, obzvlášť když to budou tak super blembáky, jako je tenhle. Samozřejmě, co se týče endura, na závody kde je povinná fullface přilba, bych si Gammu nevzal, první pomalejší a šlapavá pasáž by asi vedla k tomu že i sebevětší flegmatik by se dal označit za zatraceně horkou hlavu. Ale pokud vede vaše další cesta hodně rychle hodně dolů přes hodně tvrdou zem, tam velkou přilbu prostě chceš! Poslední nevyřčenou informací je cena této přilby, ta je u českého distributora bikestrike.com stanovena na 7 990 Kč (cena k 20.9.2013, aktuální cena na konci října je 6650,–). Dát osmičku za helmu se může někomu jevit jako drobná šílenost, ale ve světě, kde dáte za špičkovou nekarbonovou MTB přilbu úplně stejně, si klidně troufnu tvrdit, že za tuhle cenu dostanete díky One Gamma zatraceně tvrdší skořápku než kteroukoli z těch, které splňují podmínky pouze pro kolo. A co vaše hlava a její zkušenosti s MX či MTB helmou?
Kanaďan Steve Smith si připsal druhé letošní vítězství na posledním závodě Světového poháru v rakouském Leogangu a díky tomu se stal celkovým vítězem poháru.Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Test: chrániče kolen Oneal Sinner Knee
Test: AGang Patriot
Test: Kokpit Spank
Test: Morewood Makulu
Test: Merida One-Sixty 1000
Report + video: Hcore contest 5
Test: kokpit RenthalDiskuze
zwarda (zwarda (a) gmail.com) 21.10.2013 v 16:34"Kdo z vás má ale pocit že když si nasazuje integrálku, čeká ho naprosto běžná homologovaná jízda na kole?" jak můžeš napsat tak zcestnou větu, když pro DH přilby existuje speciální standart? jinak report o ničem, chybí tomu struktura a více technických detailů. Z recenze na přilbu je tak srovnání MX - DH přileb, takže i titulek je špatně. Já bych to opravdu nazval spíš reklamou a článkem o tom, co sis nasadil na hlavu. A btw. jsou opravdu nezbytné výrazy typu: featherweight, acessories atd? I když všichni jistě víme co to znamená, udělalo to ten článek hustější? nebo by se tam víc hodila muší váha a příslušenství? Přesně proto české stránky a časopisy nedosáhnou úrovně těch světových.
- pras (xxx) 21.10.2013 v 17:20
TLD D3 carbon má 1110g,to je dost, když si vemem, že uhlíková, takže pevnost tam asi bude, protože matrošu na ní málo není,přitom to není kosmonautický obrmeloun s půl kilem molitanu uvnitř a dá se pořídit o litr dráž jako ten škopek co je v tomdle PR článku. Navíc, když se tady na ten hrnec od ONE dívám, tak myslím že bude při jízdě ve strmém terénu díky té nezkosené zadní části docela zajebávat o leat a poleze do očí. Testoval jsem i tydle MX škopky a není to na bika ve spojení s leat moc O.K. Nebalamuťte tu děckám hlavy, blbýma řečma. Reklama je reklama, ale takhle blbě jí dělat netřeba.
- lupa (downhillmadness (a) seznam.cz) 21.10.2013 v 17:47
Vozím MX helmu od ONE a jsem spokojen. Určitě TLD bude pohodlnější a lépe odvětraná, ale už jsem viděl típka jít ze tří metrů na držku a TLD mu byla absolutně k hovnu...sedřenej nos a hubu plnou hlíny....Tedy nešel jsem s ONE ze tří metrů, ale v bombách zákus jsem už zažil a vše cajk a proto u mne jedině MX! Protože jsem hezkej a nechci na tom nic měnit :))
- panter (petr.ter (a) seznam.cz) 21.10.2013 v 17:54
no tak kuci mám celkem rezervy v angličtině takže článek na pinkbiku je pasé ale jezdím teď v giro remedy a zatím jsem neměl jedinej problém ať už při pádech nebo při jízdě předtím jsem měl MX helmu a už nikdy znova takže za mě jedime DH helmu na kolo
- panter (petr.ter (a) seznam.cz) 21.10.2013 v 18:05
proč na bikestrike stoji 8 klacku a jinde se daj sehnat od bůra? :-D asi špatná volba obchodu :-P shop.razzo.cz/...
- KUbajsz (kubajsz (a) gmail.com) 21.10.2013 v 18:50
panter: asi spíš hledáš špatně. Na bikestrike jsou tyhle helmy od 3995,- a nový modely za 6650,- V textu je neaktuální informace, viz: www.bikestrike.com/...
- Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 21.10.2013 v 20:58
MX helma s touhle váhou už stojí za zamyšlenou. No ale vemte si, že ještě pár let zpátky MX helma = 2 000g+ a to už prostě na dopadech, v klopkách atd. cejtíš. S láskou budu vzpomínat na svýho starýho, roztřískanýho Devianta( sklo-laminát ), kterýho mám vystavenýho. Třískal sem hlavou o zem xkrát a podržel ( i přes boule a podlitiny ) Teď mám skoro 2 roky D3 Carbon Steve Peat a asi jak byla drahá, tak sem přestal padat na hlavu :-( na píču, nemůžu objektivně posoudit :-(. A k tomu videu co postnul Tomík - tak před dvěma lety mě sbírali nějaký bikeři, protože sem si zas hrál na blbečka, přeletěl sem a na dopadu jsem v plný narazil hlavou do stromu ( a znáte rychlosti na dopadech, když přeletíte :-DD, to se nedá s timhle videem od Tomíka srovnávat) No měl sem těžkej votřes, na čele mi vyrostlo druhý čelo ALE DEVIANT NEPRASKL. Jak bych dopadl, kdyby ten Deviant v těch cca 60km, co na dopadu můžeš z fleku mít praskl? .....Já si teda myslim, že bych měl místo druhýho čela, který mi vyrostlo spíš prohlubeň do lebeční dutiny :( což by bylo asi ještě víc na píču. Snad tu D3 nebudu muset nikdy zkutečně testnout
- Mára 21.10.2013 v 22:02
Já bych to tu přejmenoval na Bikestrikop.com, nebo bych se nad sebou zamyslel, a přestal vydávat tyhle laciný testy, alias PR články... Chápu, že prachy jsou prachy a já na bráchu a Šaman/Kubajsz na mě, ale tohle je už moc. Copak tu nejsou i jiné značky a jiné obchody?
- Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 22.10.2013 v 8:19
2 Mára. Ber to z druhý strany. Ty, já, ostatní, kdybychom pracovali pro určitou firmu, tak je asi jasný, že budeme prioritně ( v tomhle případě ) testovat komponenty, který nám ta daná firma dodá. Málokdo ( a ani Kubajz a ostatní ) si nemůžou dovolit, udělat průřez jinejma značkama, když ty komponenty jednoduše fyzicky nedrží ani v ruce....Nic ti nebrání udělat z vlastní vůle recenzi na určitej doplňěk nebo komponent, kterej vlastníš.
- KUbajsz (kubajsz (a) gmail.com) 22.10.2013 v 8:51
Mára: Koukni se výše na "Podobné články" a uvidíš tam značky Merida, Renthal, Oneal, GT, AGang ... já myslím, že je to docela slušnej výčet firem. A to jich tu bylo daleko víc. Bohužel je to jen o těch zástupcích daných značek, jestli pošlou či nepošlou něco na test. Věc druhá je to, jak to tester napíše. Do toho mu nikdo nekecá a Čert je prostě takovej, jakej je. Bohužel tu moc na výběr, komu ty věci posílat, není. Nám třeba tenhle článek nešel ani na korekturu faktických chyb, jako je třeba ta cena helmy a přečet jsem si ho včera ráno stejně jako ostatní.
- tichucko 22.10.2013 v 11:15
Stále tu někdo řeší, že někomu praskla TLD nebo Deviant, ale tady jde o to, že ta helma vám má zachránit mozek! Ne, že má vydržet do konce života...
Proto ikdyž Tomíkovi a Adošovi praskly helmy, tak to znamená, že splnili svůj účel, kolik tak energie musí asi DH helma absorvovat, než praskne? Dost, protože je měkčí než na MX, tudíž lépe ztlumí náraz, třeba i tím, že praskne... protože mozek vám zůstal v celku a to tady jde ;)
Kdyby jste třeba měli MX helmu, sice nepraskne, ale taky tolik nezpomalí pohyb hlavy/mozku a ikdyž helma bude v kuse a vy nebudete mít žádný stehy/rozseklé čelo, tak mozek bude uvnitř na "kaši"...
Už jsem taky jednu helmu praskl a měl dodřený xicht, ale přežil sem to a měl mozek v pořádku, takže splnila to, co sem od ní očekával... pro ty co to furt nechápou, tak si přečtěte ten PinkBike , je tam odstavec s neurologama co na to řikaji ;)
PS: Zdraví je věc každého, takže si vozte co chcete :P - KUbajsz (kubajsz (a) gmail.com) 22.10.2013 v 11:18
tichucko: s tou ochranou mozku máš pravdu, proto se začíná používat tzv. systém MIPS, tady je pěkně znázorněnej: www.youtube.com/... Bohužel tenhle systém i celkem zvyšuje cenu :(
- Maximus 22.10.2013 v 11:38
Hlavně je systém MIPS naprosto banální kravinka za tři koruny výrobní ceny maximálně. To jak napálej cenový rozdíl helmy s MIPSem a bez, je nechutný. Přitom je to kousek plastu po kterým se helma při nárazu lehce sveze.
Jinak ale k helmě. Jednak se mi moc One helmy nelíbí (i když to není primární funkce), ale jak koukám na stránky One Industrie, tak tam mají nabídku pro helmy na bike i MX stejnou. Tak je asi jedno, kterou helmu si od nich člověk koupí? - RB 22.10.2013 v 12:10
Teda když jsem naposled spadl hlavou do šutrů a cítil jsem 3 šutry na a kolem spánku ještě druhý den + asi nějaký otřes mozku, tak mi do skoku moc nebylo. A od té doby koukám jakou MX nebo hodně odolnou DH helmu koupit. Ale vzhledem k tomu, že 95% času stejně trávím v AM škopku mě to zase tak trápit nemusí.
- Maximus 22.10.2013 v 12:48
Krtek: nechovej se jako buran. Nikdo nemluvil o prodeji za výrobní cenu, ale o rozdílu v ceně, což je obvykle kolem 2tis. Kč. To je i při nákladech na vývoj propastný rozdíl, vzhledem k ceně samotné helmy. Budeš určitě i zběhlý ekonom, takže chceš-li, aby se ti náklady rychle vrátily, tak co je lepší? Nižší cena, lepší dostupnost pro veřejnost a nebo vyšší cena a tedy horší dostupnost pro masové rozšíření. Pak si tedy polož otázku, proč to někdo vyvíjel. Možná jsem naivní, ale předpokládám, že vyjma zisku chtěla taková osoba přispět k většímu bezpečí a ochraně hlavy. Mimochodem už v roce 2001. Tu cenu tedy neudělal MIPS jako takový, ale klasicky až výrobci přileb, kterí musí platit za patent. U těch bych hledal výši té ceny a vsadím se, že pořádně nafouklou.
- krtek (krtek (a) krtinec.kr) 22.10.2013 v 12:56
Maximus: neraď mi jak se mam chovat, neposral jsem ti kozy.... jak velkej rozdíl v ceně to je jsi nikde neuvedl, já ten rozdíl neznám, stejně jako neznám náklady na vývoj, proto nedokážu objektivně posoudit, jestli to je předražený nebo ne, tak dobře jako ty ;)
...možná seš naivní, ale možná jenom nedokážeš vykalkulovat návratnost investic... každopádně i když se vyjadřuju jako buran tak se neboj že by mi nebylo jasný že si firmy na svejch "převratnejch" nápadech hezky mastí kapsy... když někdo vyrábí žrádlo pro psy taky to zákonitě neznamená že má rád zvířata ;) - Maximus 22.10.2013 v 13:21
To je fakt, ty si na ty kozy sereš úplně sám. Je asi na místě nehulákat o lese, když v něm sám bloudíš, jen proto, že si neumíš zjistit fakta. Pak se nemůžeš divit, že s tebou někdo mluví tak, jak ty mluvíš k ostatním. Mám raději inteligentní diskuzi bez invektiv. Děkuji.
jen pár slov k používání MX helmy na DH, každej ať si to přebere sám
www.pinkbike.com/...