Rozhovor: se Spacemanem o AGangu
Autor: Čert, kategorie: Rozhovor, vydáno: 19.11.2014
Sezóna pokročila, všechny výstavy jsou za námi a teď pomalu přichází čas, kdy už na webu můžete projíždět a slintat na modelovýma řadama kol pro 2015. Čerstvě spuštěným webem je i web Authoru, letos s účastí kol dříve známých jako AGang. Na tohle téma se nadiskutovalo dost, jak to je ale doopravdy, ví málokdo. Takže jsme se opět pokusili zabřednout do trochu investigativní novinařiny a vyzpovídali jsme na téma AGang-Author-AGLab člověka, který stojí za celým AG projektem, Járu Spěšného aka Spacemana
Filip Matuš testoval jeden z prvních Ninja DH prototypů
dkey: Author má za sebou víc než dvacetiletou historii a dost
podstatný kus této historie (už od roku 2002) je spojený s produkty Author
Gang. Ale v roce 2010 se objevuje AGang jako samostatná značka. Proč došlo
k tomuhle odštěpení?
Spaceman: Měli jsme v šuplíku dost nápadů, který by bylo
celkem riskantní z čista jasna zkoušet pod značkou Author a ne vše by bylo
v tý době realizovatelný jako produkt značky Author… Taky přicházela
krize a věřili jsme, že na trhu bude málo kol (do dnes nechápu jak nějaký
značky nebo dovozci ještě fungují – hlavně po finanční stránce).
V roce 2010 jsme představili první kolekci AGang, která byla postavená od
dětských kol, přes klasický horský až po celopéra… V roce 2010 už
jsme sice měli systém odpružení DLP rozpracovaný, ale v té první kolekci
jsme ještě použili standardní čtyř čep u modelu Cult a vytáhli jsme do
boje s jednočepem RocknRolla, což bylo na tu dobu jedno z prvních
slopestyle celopér vůbec… Rok na to už jsme představili Cult a Ninja už
s DLP systémem…
Author AGang pm s vidlicí Manitou Black v roce 2006 sen nejednoho
mladého jezdce
dkey: A jak ses k práci na projektu AGang vlastně
dostal?
Spaceman: To se musím vrátit do roku 2001, kdy jsem začal
být podporován Authorem jakožto jezdec trialu a v tý době se
rozvíjejícího se Freestyle MTB… Začínal jsem u Authoru na rámu Egoist,
což byl v tý době top XC rám na Easton trubkách, co Author dělal…
Vydržel neskutečně moc… Mnohem víc než Cannondale, za který jsem dva
roky jezdil v jihovýchodní asii nebo Ellsworth, který mě taky jeden rok
podporoval… Věděl jsem ale, že XC rám není cesta a je zapotřebí mít
rám/kolo, který zvládne trial, dirt nebo skatepark… Tak vznikl v roce
model A-Gang, což bylo horské kolo a po uvedení na trh se ten rok strašně
rychle vyprodalo a ke všemu byla i objednávka velká ze strany
obchodníků… To byl rok 2002 a postupně rok po roce se po tomhle úspěchu
neusnulo na vavřínech a přišla podpora a zárověň vývoj produktu pro 4X a
BMX… Spojili jsme se vždy s těmi nejlepšími v daný době a to nás
vždycky dost posunulo… Za 4X to byl Michal Prokop a Lukáš Tamme a za BMX
Jeny Valenta a David Pánka. Taky jsme posílili divizi Freestyle MTB a to
Petrem Krausem a Damjanem Siriškim… Už tehdy jsme měl dost věcí na
starosti ohledně produktu a proto, když jsme se dostali do fáze, že je
zapotřebí to buď prostě pořádně někam posunout, nebo celý rozpustit,
tak vznikl AGang jako značka a já to dostal celý na starosti… Od první
chvíle jsem ale věděl, že musíme mít vlastní systém odpružení, který
budem schopný kontrolovat a ladit…
První náčrtky prototypu Ninja DH
dkey: Kdo další s tebou na AGang pracoval?
Spaceman: Od začátku to byl Honza Mocňák, s kterým jsme
celý AGang tvořili… Co se inženýrů týče, tak to byl ing. Jiří Marján
a ing. Zdeněk Urban, který právě stojí za DLP systémem… Společně oba
hodně pomohli co se vývoje celopér týče… Rozhodně ale nesmím zapomenout
na testovací jezdce! Ti byli, jsou a budou vždy nedílnou součástí
úspěchu značky AGang a nově i Author AG Lab kol… Ale ve finále jsme to
byli pouze my dva s Honzou Mocňákem, kteří oddřeli tu kancelářskou
rachotu… Bylo to někdy hodně těžký a náročný, ale vždycky nás to
bavilo a když na to koukám teď zpět, tak bych do toho šel znova… Měli
jsme no limit podporu od Authoru a téměř jsme si mohli dělat, co jsme
chtěli. Zadání pro značku AGang bylo „ať je to jiný než cokoliv na
trhu“ a to se rozhodně povedlo.
Vlevo: Svatý Jaromír a Svatý Jan
dkey: A jak moc autonomní značkou se AGang stal?
Spaceman: To já asi těžko můžu soudit, ale za těch 6 let
jsme dokázali z nuly vybudovat něco, o čem se mluví a srovnává se s top
značkama… Poslední roky se už předem očekávalo co vytáhnem v rámci
nový kolekce a i když máme dost velký haters club (což je dobře, protože
to je takový náš hnací motor, aby jsme byli lepší), tak přesto přes
všechno jsme expandovali za hranice a dostali se na nový trhy, který byli pro
Author do tý doby nedotknutelný… Dokonce jsme začli prodávat i víc
celopér než Author. No prostě biková komunita nás zná, ale pro lidi
z ulice je AGang nic. Ale Author znaj všichni…
Tak šel čas s Ninjou – Ninja FR
První Ninja DH
Ninja DH team 27,5
dkey: Rozhodně za sebou nemáte málo práce, přece jenom vymyslet
kolo jenom tak z nuly není jenom tak, ačkoli komentáře budou jistě tvrdit
opak. Ale rámové platformy jako Cult, Ninja a teď Patriot a Patriot Evo, to
není úplně málo práce. Není návrat k Authoru trochu krok zpět, po tom
co si AGang coby značka vybudoval docela výrazné postavení na CZ
scéně?
Spaceman: Jak už jsem zmiňoval, tak AGang nebyl jen pro
český trh… Byla to plnohodnotná značka pro všechny trhy, kde se daří
kolům… Soustředili jsme se na technologie, vývoj, testování, ale
zároveň jsme nezapomínali na dětský kola i klasický „horský“… Bylo
určitý zlomový období, kdy jsem chtěl, aby jsme se předskočili
s vývojem o rok dopředu a to bylo dost náročný. Teď už to ale jede jak
má a my díky tomu už teď testujem prototypy pro rok 2016 a máme jasnou
vizi pro rok 2017. Díky tomu mohl vzniknout právě model Patriot, který bude
do budoucna zásadním model značky Author v kategorii celoodpružených
kol… A já osobně beru spojení s Authorem jako ještě větší posílení
postavení na CZ scéně, ale hlavně v zahraničí… Je ale fakt, že to taky
vnímám jako mnohem větší zodpovědnost vůči značce, která tady je přes
20 let.
Zavržený prototyp Patriota na 29 kola
První Patriot
Patriot druhý Evo
dkey: A když v letošním roce převzal Author platformu Patriotu
a postavil kolo Epoque, byla to první znak spojení AGang a
Authoru?
Spaceman: Dá se to tak říct… Bylo několik variant, ale
nakonec vznikl Epoque, ikdyž už jsme věděli, že to bude spíš model na
jeden rok… Byla to vlastně taková zkouška, jaké budou reakce na produkt,
který vytvořil AGang a používá ho Author… Dopadlo to pozitivně a pak už
nic ničemu nebránilo…
dkey: Teď už ale AGang není, jsou pouze kola s označením AG
Lab. Co tahle změna pro finálního zákazníka znamená?
Spaceman: Pro zákazníka se zas tolik nemění… Spíš teď
ještě dostává víc ze zázemí značky Author, což znamená lepší servis,
atd. Nadále je zde stejný team lidí, kteří chtěj dokázat a dokazují, že
i v ČR můžou vzniknout super originální kola na základě nápadů od
českých inženýrů. Vracíme se doslova zpět k dřívějšímu sloganu –
Author kol :)
Author a-rh+ legendární nesjezdové kolo, kterého byl plný pohár –
předchůdce modelu Cult
První Cult ještě s čtyřčepem
Druhý Cult už s dlp
dkey: A co označení AG Lab na rámech vlastně
znamená?
Spaceman: Již od první kolekce AGang jsme měli v katalogu a
na webu sekci AG Lab, kde jsme prezentovali technologie u celopér a pevných
rámů… Pod AG Lab jsme uvedli na trh systém DLP. Je to vlastně taková
virtuální laboratoř, která spojuje team lidí, kteří se nyní podílí na
vývoji kol Author AG lab. Co se přesného významu té zkratky týče, tak to
je Against Gravity Laboratory.
dkey: A co přinese tenhle „návrat“ Authoru?
Spaceman: Joooo tak to uvidíme za dalších 5–6 let…
Může se stát cokoliv, ale štěstí přeje připraveným a my jsme
připravený, co se produktu týče, velmi dobře podle mě :). Určitě bych
ale chtěl tady poděkovat všem, co pomohli dost AGang tam kam se dostal.
A tím nemyslím jen lidi za značkou AGang, ale hlavně naše zákazníky!
Dík moc a uvidíme se na kole!
Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Diskuze
- stofan 20.11.2014 v 14:39
co ma ale najviac mrzi, ze cinania ma presvedcili o tom, ze dokazu robit rychlejsie kvalitnejsie, a bez zbitocnich kecou, a o nieco malo lacnejsie ( v cine ), co sa u dalsich 7dmich firiem s ktorymi spolupracujem v cz povedat neda...keby nebola cina tak daleko a neboli by logisticke problemi, uz davno tu opet farmarcime... ale to je skor tema na ine serveri ;)
"První náčrtky prototypu Ninja DH" a rovno v cinstine alebo co to je za pismo:D vazne sa to vyvijalo v cz? to nehatuju, to ma len tak napadlo ;)pac co tak v technike bohuzial vidim, tak v cz uz sa snad ani nenajdu ludia, co su naozaj schopny svojpomocne nieco vyvinut, coz je vcelku smutne,a ty ktori boli uz su prec...