Sedlo Kellys SPEAR LITE - výkonnostní sedlo se slušným pohodlím

Autor: Keli, kategorie: Test, vydáno: 10.10.2025

Šířka sedla je, nejdůležitějším faktorem při výběru sedla na jakékoliv kolo. Všechny ostatní parametry jsou podružné, protože nic neovlivní pohodlí při sezení na kolo tolik jako šířka sedla. Dají se najít statistiky, které uvádějí, že nejčastější šířka sedla pro Evropany, pro muže je 143 mm a pro ženy 155 mm. Prostě pro správný výběr sedla je nezbytné vědět, jak velkou mám šířku mezi sedacími kostmi.

Pro orientační domácí měření stačí karton položený na tvrdou židli, na který si sednete a silou, "zadkem" resp. sedacími kostmi do ně vytlačíte důlky. Ty pak stačí změřit a hotovo. Šířka sedla by měla být o něco širší než naměřená hodnota, pokud na kole sedím více vzpřímeně klidně k naměřené hodnotě můžu přidat 3-4 cm, pokud jezdím více "v předklonu" přidám jen 1-2 centimetry.

Není proto s podivem, že Kellys nabízí sedlo SPEAR ve dvou variantách, ve dvou šířkách odpovídající výše zmíněné statistice. "Mužská" verze SPEARL LITE přichází v šíři 144 a "ženská" SPEARL se 155 milimetry. Samozřejmě, genderové odlišení je nutno brát s velkou nadsázkou, protože šířky sedel nejsou univerzální. I velmi štíhlý muž může mít široké sedací kosti a naopak, žena velmi úzké.

Kromě šířky se oba modely drobně liší i délkou, užší LITE s délkou 245 mm je o 5 milimetrů kratší než SPEARL. Mimo, rozdíl najdeme v samotném tvaru sedla, LITE má mnohem ostřeji řezané tvary, více agresivnější vzhled, zatímco SPEARl je spíše buclatější. To samé platí i o výstelce, u verze LITE není tak mohutná.
U obou verzí najdeme vykrojení ve středu, Zone cut, u LITE je výkroj delší a výraznější než u druhé varianty. Užší tvar, menší šířka i výstelky znamená nižší hmotnost, SPEARL má být se svými 299 gramy o 19 gramů těžší než verze SPEARl LITE. Nicméně já navážil u verze LITE hmotnost 330 gramů. i přesto jde o relativně standardní hmotnost, pokud se bavíme o sedlech vybavenými ocelovými ližinami. Konstrukce sází na osvědčeno klasiku, kdy jsou ližiny zasunuty do plastového skeletu sedla. 

Jedna hodnota se u sedel obvykle neuvádí a pro spoustu jezdců může být důležitá. O jakou hodnotu jde? O výšku. Například moje nové kolo neumožňuje zasunutí sedlovky úplně na doraz do rámu a kvůli tomu nemohu využít její plný zdvih. S původním sedlem jsem si musel snížit zdvih o půl centimetru. U Spearlu jsem jej mohl zase vrátit a navíc jsem si sedlovku musel o 5 mm vysunout. Sedlo je totiž nízké, v nejvyšším místě ve zvednutí na zadní straně je vysoké 50 mm, na středu má jen 40 mm. Dobrý centimetr k dobru.

Sedlo Kellys SPEAR LITE vypadá vizuálně velice střídmě, přestože ližiny spolu s tuhým skeletem sice úplně nekopírují pohyby těla při šlapání, tak se na něm sedí až nečekaně pohodlně. Sedlo má spíše tužší výstelku odpovídající sportovně zaměřeným sedlům, ale přesto si moje sedací kosti nemusely zvykat. 

Boky skeletu sedla mají velmi chytře provedené zkosení dovnitř, takže při případném kontaktu vnitřního stehna se sedlem hranu skeletu necítíte. A když už u plastového skeletu, Kellys zaslouží pochvalu za čisté linie bez jakýchkoliv zbytečností, které by zapříčinily zachytávání nečistot, hladký plast si s blátem nerozumí a díky tomu je sedlo i zespodu neustále čisté.

Celková délka sedla nenabídne spoustu pozic k sezení, vlastně nabídne jen jednu pohodlnou pozici, kterou jasně definuje profil sedla. Sedací částí je lehce prohnutá na středu a směrem dozadu se drobně zvedá.
Relativně úzká špička příliš opory nenabídne, takže pokud máte zvykem si ve výjezdech poposednout na sedle více dopředu budete se - pro více pohodlí - muset poohlédnout po jiném, v této části širším sedle. Ani povrch sedla posouvání příliš neusnadní, možná v elasťácích, ale materiál volných kraťasů či kalhot po sedle absolutně neklouže.    

Sedlo Kellys SPEAR LITE nepřichází s žádným revolučním prvkem, jedná se spíše kratší sedlo s dobrým zpracováním a přívětivou cenovkou (979 Kč), které sice na první pohled vypadá jako ostré závodní sedlo, ale nabídne poměrně velkou dávkou pohodlí.  

Podobné články

Diskuze

  • anonymní uživatel Prdkofill 10.10.2025 - 9:07

    výkonnostní sedlo za litr :D dobrej joke.

    • anonymní uživatel 2 prdkofill 10.10.2025 - 9:25

      a když by stálo 5 litrů, tak z něj to lepší sedlo už bude? :D

      • anonymní uživatel Prdkofill 10.10.2025 - 9:38

        Cena samozřejmě není vlastnost, ale z govna bič neupleteš.

        • anonymní uživatel PTBack 13.10.2025 - 12:20

          Mám zajímavou zkušennost :) Před 20. lety jsem si koupil dvakrát po sobě, v té době ultradrahé sedlo Specialized, stálo asi 3500 kč. Obě sedla se zlomila, ani na jednom se nesedělo dobře. Před 15. lety jsem si koupil první teleskop. sedlovku, kde v ceně bylo nejlevnější sedlo Crank Brothers. Kámo, když to teď píšu, koukám na něj, jak je stále 15 let"nouzově" nahozený na mým kole a je to nejlepší sedlo, jaký jsem měl. Ale samozřejmě, jsou to někdy paradoxy... :)

          • anonymní uživatel Prdkofill 13.10.2025 - 13:16

            To ale vůbec není zajímavá zkušenost. Drahé nerovná se pevné, nebo vhodné na tvar tvého zadku. Výkonnostní sedla stojí klidně 10k, takže ten tvůj spešl bych za ultradrahé určitě neoznačoval, ale znovu už si ho nekupuj.

          • anonymní uživatel PTBack 13.10.2025 - 15:24

            Ehm...hodnota sedla 3500 Kč před dvaceti lety odpovídá dnes dvojnásobku i více, když porovnám svoji výplatu nebo nájem. A dál na to dlabu a díky za radu.

          • anonymní uživatel Prdkofill 13.10.2025 - 16:42

            Ono to ale není jen o tom, jak se za 20 let propadla měna v ČR. V roce 2005 sis mohl vybrat sedla od Specialized v rozmezí $50-$150. Dnes máš na výběr $50-500$, protože jak technologie, tak kupní síla šly nahoru. Ale označovat sedlo na spodní cenové hranici za výkonnostní, je při nejmenším opovážlivé, nehledě na jeho použitelnost.

          • anonymní uživatel PTBack 13.10.2025 - 21:16

            Aniž bych četl článek, tak se zeptám, proč by levné sedlo nemohlo být výkonostní? Jako hoch, který cca 6. let prodával, servisoval atd. kola, můžu říct pro pochopení například tento případ, kdy Author dělal Hardtail rám ze "skelného vlákna", což v té době byla levná alternativa k "jakože"lehčímu karbonu, ježto ta hmotnost byla tehdy to, co od toho většina lidí očekávala. Chtěl Jsi mít lehčí-výkonostní- kolo-měl možnost drahého karbonu anebo levnějšího "skelného vlákna". Dnes už tyto rámy vidíš minimálně anebo spíš vůbec. Prostě kvalitativně nižší ale hmotnostně a tuhostí poměrně srovnatelná alternativa. Mimochodem, ze "skelného vlákna" mám kajakové pádlo, které se mnou přepádlovalo egejské moře. Duralové-rezervní zůstalo v rezervě. Na karbonové jsem neměl. Je to takhle pochopitelné?

          • anonymní uživatel Prdkofill 14.10.2025 - 9:44

            Záleží, s kým svoje výkony na výkonnostním sedle plánuješ porovnávat. Jestli s kamarády, republikou, evropou, nebo světem. Sedla za litr s mělkou výstelkou se odjakživa označovaly jako sportovní, ale chápu, že překlad marketingového PERFORMANCE je víc kůl :)))

          • anonymní uživatel PTBack 15.10.2025 - 9:28

            Rozumím Tvýmu rozlišení sportovní/ výkonostní. Nicméně už z principu názvu je výkonostní sedlo zaměřené na výkon. Tzn., z podstaty tvrdé, na pohodlí se hledí až v poslední řadě avšak především co nejlehčí. Tzn., druh výstelky, zda se prosedí dříve nebo později je dle mně nerelevantní. Pokud je sedlo lehké, tvrdé, co nejspartánštější, pak je výkonostní. Naopak sportovní sedlo bych viděl právě jako více pohodlné, stále však s parametry, aby nepřekáželo výrazně výkonu. Vůbec nevím, jak by mne tvrdé sedlo mohlo ve výkonu limitovat v jednorázovém závodu v porovnání "okolo hnoje"/ME,SP. Snad jen u ultra dlouhých závodů na několik dní. Ale tam je jasné, že zvolíš sedlo pokud možno jiné. Zvláště u Endura na sedle zase tolik nesedíš. Dolů stojíš, nahoru občas sedíš, někdy tlačíš. Byť zrovna tady je asi lepší zvolit pohodlnější, protože nahoru se na čas nejede a dolů nesedíš.

          • anonymní uživatel PTBack 15.10.2025 - 9:35

            Jen doplním pro pochopení, že výraz "tvrdé sedlo" zde používám pro sedlo zdánlivě nepohodlné nebo bez důrazu na pohodlí, ačkoliv mnohdy může být právě nejpohodlnější.

    • anonymní uživatel Honza S. (jmeno (a) prijmeni.cz) 14.10.2025 - 9:54

      Možná bych začal od začátku - definuj mi prosím "výkonnostní sedlo".

      • anonymní uživatel Prdkofill 14.10.2025 - 10:00

        Sedlo používané na výkonnostní úrovni sportu. Výkonnostní sport je sport, který se vykonává na poloprofesionální nebo amatérské úrovni, s pravidelným tréninkem (často desítky hodin týdně) a s registrací ve sportovním svazu. Zahrnuje účast v soutěžích a soutěžní aktivitu.

        • anonymní uživatel Honza S. (jmeno (a) prijmeni.cz) 14.10.2025 - 13:30

          Krásná odpověď od AI, ale já se ptal tebe... Se divím, že jsi sem rovnou nedal tohle:
          Výkonnostní sedlo je typ sedla určený pro sportovní využití, ať už pro jízdu na koni nebo na kole. Vyznačuje se vlastnostmi jako je nízká hmotnost, anatomický tvar, který poskytuje oporu a zároveň minimalizuje tlak na citlivá místa, a často i propracované materiály pro maximální výkon. U koní je důležité, aby sedlo dobře sedělo na hřbetě a umožňovalo koni volný pohyb. U kol je klíčové, aby sedlo odpovídalo vaší anatomii a umožňovalo pohodlnou a efektivní jízdu.
          :-D

          • anonymní uživatel Prdkofill 14.10.2025 - 13:45

            První věta je moje. Druhou větou pokračuju rovnou definicí, na kterou by ses jistě zeptal v zápětí. Tato definice byla publikována na stránkách MUDr. Lenky Řezníkové. Stejná definice, trochu jinými slovy, se dá najít například na stránkách České sokolské obce, Masarykovy univerzity, nebo Olympiského výboru. Je to totiž naprosto obecně přijímaná definice tohoto výrazu.

          • anonymní uživatel Honza S. (jmeno (a) prijmeni.cz) 14.10.2025 - 14:11

            MUDr. Lenka Řezníková, pediatrička ve Vimperku, která tam má citaci z vyhlášky... A divnou shodou okolností první odkaz, který Google vyhodí. Ty jsi fakt komik. Kdybych to bral dle dikce vyhlášky, tak si asi ani výkonnostní sedlo nesmím pořídit, protože nejsem registrovaný v žádném svazu... :-D

          • anonymní uživatel Prdkofill 14.10.2025 - 14:19

            Vůbec nechápu na co se tu jako snažíš reagovat. Ano, použil jsem google, abych nemusel listovat vyhláškou. Pokud se věnuješ výkonnostnímu sportu, což jsem ti právě vysvětlil co znamená, tak by mě zajímalo, jestli budeš používat vybavení na spodní cenové hranici, ty jsi AI komiku...

          • anonymní uživatel Prdkofill 14.10.2025 - 14:27

            Odjakživa se sedla dělí do kategorií: Comfort/Sport/Race. To že si Kellys pojmenuje sedlo za litr Performance z něj prostě výkonnostní sedlo neudělá, ani kdyby stálo bůra. Tak se prober, ty faktofobe.

          • anonymní uživatel 2 prdkofill 14.10.2025 - 15:23

            A co když je to v rámci Kellys produktové řady výkonnostní sedlo? Ptám se pro kamaráda

          • anonymní uživatel Prdkofill 14.10.2025 - 16:24

            To by Kellys absolutně vyřadilo z mého nákupního seznamu a dehonestovalo jméno značky celým spektrem nabízených produktů.

          • anonymní uživatel DannyMac 15.10.2025 - 21:50

            Hlavně Kelly’s..

  • anonymní uživatel Vojta 13.10.2025 - 21:18

    ona se vás prostata zeptá co jste při koupi vašeho pohodlného sedla zvažovali borci :))

  • anonymní uživatel šimpanz (šimpywimpy (a) banánovárepublika.cz) 15.10.2025 - 7:17

    Zajimavý...pod tímhle článkem jsem takhle pěkně vypečenou rozprávku nečekal! :)

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí