Test: Garmin Edge MTB, v rukavičkách a s návodem v ruce

Autor: Keli, Dan, kategorie: Test, vydáno: 1.9.2025

Přestože jsem dlouholetý uživatel hodinek Garmin, tak v oblasti velkých GPS tachometrů jsem absolutní laik. Když ale Garmin přišel s  Edge MTB, zaujala mne menší velikost a spousta přidaných vlastností, které hodinky nemají. Stane se nová krabička mým parťákem pro záznam cyklistických aktivit nebo zůstanu věrný hodinkách? Jak vidí Edge MTB zkušenější uživatel Dan? Ani jeho názor a zkušenosti nesmí chybět. Vše najdete v recenzi.

 

Garmin Edge MTB - základní parametry: 

rozměry: 50.4 x 77.8 x 19.8 mm
hmotnost: 58 g
voděodolnost IPX7
velikost displeje (úhlopříčka) 2.13" (54.1 mm), 43 x 33 mm
rozlišení displeje 240 x 320 pixels 
Garmin vybavil Edge MTB všemi myslitelnými technologiemi: tři satelitní systémy - GPS, GLONASS i Galileo, výškoměr, gyroskop, akcelerometr, ale třeba i magnetometr. Díky nim je schopen měřit, vyhodnocovat data a získávat statistiky, které jsou i těžko představitelné.

Odolnost i akceptovatelná velikost

První věcí, která zaujme je zcela jistě odolná konstrukce, kompaktní tvar v kombinaci se sklem CORNING GORILLA GLASS odolným proti poškrábání budí důvěru, že Edge MTB přežije i nějaký ten pád. Zvláště pokud jej budete vozit na držáku na horní rámové trubce, druhým dodávaným držákem je "silničářský" úchyt na řídítka.
Dan: Díky kloubovému provedení lze tachometr umístit před řídítka, pod řídítka vedle představce nebo nad něj.
Oba držáky využívají bajonetové uchycení, kdy pro vložení a vyjmutí je nutno tachometr výrazně pootočit. 
Dan: Mne na první pohled zaujala velikost, kterou jako biker jsem ochoten na kole akceptovat, aniž bych měl pocit, že tachometr/navigace "hyzdí" řídítka.

Displej, dobré oči nutností 

TFT displej použití na Edge MTB je vzhledem k velikosti celého tachometru poměrně malý. Navíc disponuje výrazným rámečkem, plochou, která není aktivní a nijak se nepodílí na zobrazování informací. Osobně jsem přesvědčen, že něco takového v roce 2025 již na elektrických zařízeních nemá své místo, leda by se jednalo o plochu, která je určena pro solární nabíjení. To zde však ale není. Možná v další verzi, rozhodně by to výrazně pomohlo s výdrží baterie. Ale o tom dále.

Kvalitu zobrazení displeje bych označil jako průměrnou. Jeho rozlišení rozhodně nejde srovnávat s rozlišením například displeje mobilního telefonu, veškeré zobrazované informace jsou více rastrovité. 
Což by až tak nevadilo, nicméně z mého pohledu je písmo hrozně malé a při umístění Edge na horní rámovou trubku jsou z pohledu jezdce téměř nečitelná. Jak zvětšit velikost písma? Na to jsem nepřišel. 
Dan: Hustota pixelů displeje je 188 PPI. Běžné telefony mají 300-400, protože potřebují zobrazovat multimediální obsah a proto se v tomto porovnání zdá ten garmiňácký hrubší.
Ano, displej Garmina je malý a výrobce se snažil zobrazit co nejvíce informací. A aby tak mohl učinit, využil do do úplného kraje. Navíc na některé informace použil opravdu malý font. Hlavně v režimu navigace resp. zobrazení mapy. Hodně tedy záleží a na úhlu, pod kterým se díváte. Umístění na rámové trubce je sice velmi bezpečné pro případ poškození Garmina, ale není ideální pro čtení zobrazených informací. Biker musí hodně sklonit hlavu, aby mohl číst. A taky je to prostě daleko od očí. Odhaduji nějakých 20 cm mezi vzdáleností oči - řídítka.

Potřebuji toto vědět?

Docela vtipná byla první jízda, na displeji vyskočilo červené upozornění, za jízdy kvůli velikosti přečíst nešlo, musel jsem zastavit abych si jej mohl přečíst. Šlo o naprosto zásadní informaci znějící "Zvíře poblíž", díky Garmin, zvíře bych v lese opravdu neočekával.
Dan: Tak Keli přiznej, že jsi jel kolem koňské farmy. Může se to zdát úsměvné, že nás i cyklonavigace budou upozorňovat na tyto skutečnosti. Ale je to dáno funkcí "přidej nebezpečí" díky, které může kdokoliv přidávat aktuální informace, podobně jako v autonavigaci. Tato funkce je komunitní záležitostí, na kterou Garmin nemá vliv a je jen na uživateli, zda si ji nechá zobrazit či nikoliv.
Ano, byl jsem na dohled koňské farmy, na dohled výkonným dalekohledem... cca 500 metrů od ní. Projížděl jsem, dle Garminu, po Bridleway - význam jsem si musel najít, jedná se o koňskou stezku. Překlad do češtiny není zcela dokonalý a na anglické výrazy narazíte docela často. 

 

Baterie, výdrž

Výdrž baterii je pro mne zklamáním. Pokud nejste fanoušci častého nabíjení jako já, budete na tom stejně. Při standardním nastavení se výdrž pohybuje v okolo 14 hodin. V hodně šetřícím režimu se sníženým podsvícením displeje se dostanete zhruba na dvojnásobek. 
Po několika jízdách, rozdílného trvání v celkové délce 450 minut (7,5 hod) v základním nastavení zobrazoval Edge zůstatek baterie 32%.
V mém případě šlo čistě jen o záznam aktivity bez navigace, Dan si Edge MTB vzal na celodenní přejezd Karpat (+-10 hodin jízdy) a zůstalo mu 46% baterie. Nicméně Dan využil režim úspory baterie a měl také výrazně snížený jas displeje.
Naštěstí, Edge MTB využívá USB-C konektor pro nabíjení a k nabití stačí poměrně krátká chvíle, takže pokud je nechystáte na několikadenní přejezd divočinou, tak i krátká příležitost nabíjet se určitě najde. 

Dan: Keli, kolik je 14 hodin záznamu tvých vyjížděk? Když to vezmu podle sebe, tak to klidně můžou být tři nebo i pět. A jednou za tři jízdy nebo i méně často dát něco nabít není podle mne moc. Garmin nabízí možnost nastavení úspory baterie, které zahrnuje nastavení jasu/podsvícení displeje, množství zobrazených informací, využití satelitních systémů a uspání. A s tímto lze dosáhnout výrazného prodloužení provozní doby. Mne se osvědčilo nastavení automatického jasu, protože Garmin má snímač okolního světla, tudíž si jas umí nastavit dle potřeby. Je jen na typu vyjížďky, které informace chceme mít stále na očích a zda je vůbec potřebujeme neustále vidět. Pořád je to tento Garmin určen pro mtb enduro a sjezd, takže by mi většinou mohlo stačit se kouknout při občerstvení. 
Výrobce uvádí výdrž 14 hodin při náročném použití (co to asi tak je?) a 26 hodin v režimu úspory baterie. Věřím oběma hodnotám. Navíc jsou to hodnoty, které jsou velmi podobné i pro konkurenční zařízení.

Dotykové ovládání není, máme tlačítka

Na zařízení najdeme několik tlačítek celkem 7. Tři respektive dvě na každém z boků a další dvě z zepředu. Všechno jsou hodně výrazná, dobře nahmatatelná i v rukavicích a všechna vyžadují poměrně velkou sílu na zmáčknutí. Za jízdy to žádný problém není, nicméně při nastavování popřípadě prohlížení mapy či detailů záznamu jízdy mě z mačkání tlačítek trochu bolely prsty.

Osobně mi docela chybí dotykové ovládání. Pošoupnout si displej se v některých okamžicích přímo nabízí,  ovládání pomocí tlačítek totiž občas není úplně snadné natož intuitivní. 
V některých situacích, například při práci s mapou, při zobrazení dat aktivity či detailu jízdy, je tlačítkové ovládání trochu kostrbaté. 
Dan: Chápu proč dotykový displej chybí. Není totiž potřeba. Tento přístroj nikdy nebudete používat k plánování a prohlížení následující trasy. Co se týče intuitivnosti ovládání přes tlačítka, tak pod to bych se podepsal. Jako dlouholetý garmin uživatel jsem návod nečetl a tak ani našich několik společných vyjížděk s garminem mne nenaučilo přesně vědět, jaká funkce je pod kterým tlačítkem. Což mne donutilo uživatelský manuál otevřít. Naučit se dobře ovládat toho Garmina sice chvíli zabere, ale pak bude ovládání rychlé a díky tlačítkům vždy přesné. Mně dotykáč nechybí.
A jen tak mimochodem, garmin má v nabídce cyklopočítač Edge 840, který dotykovým displejem disponuje a rozdíl v ceně je 13 stovek. Nebo i v provedení Solar

Když už jsem zmínil mapu, tak kostrbaté je i samotné posouvání mapy za jízdy, rozhodně jej nelze označit jako plynulé, spíš trhané. To spolu s velikostí displeje úplně nenahrává k optimální navigaci v neznámém v terénu. Přejet odbočku není problém, s trochu nadsázky je často problém trefit dobrou odbočku. Například pokud přijedete na rozcestí, které má více odboček, tak najít tu jedinou správnou je často loterie. 
Dan: Moje dlouhodobá zkušenost i s jinými navigacemi Garmin  je, že upozorňují dostatečně dopředu na změnu směru. A pokud si přiměřeně nastavím měřítko mapy a případně omezím množství zobrazených informací na mapě (jako fakt nepotřebuji vědět a stejně ani nepřečtu všechno) neměl jsem s rozlišením té správné odbočky problém. Navíc je zde funkce automatického přiblížení mapy v případě, že se k takovému místu blížíte.
Když už jsem zmínil upozornění na změnu směru, tak zde bych tuto krabičku pochválil za výrazný (hlasitý) zvuk, kterým na tuto informaci upozorňuje. Samozřejmě, kromě samotného zobrazení na displeji.

Enduro/sjezdové funkce

Edge MTB je primárně určen pro enduro a sjezd, není to jen díky odolnější konstrukci ale také kvůli několika unikátním funkcím, které na jiných zařízeních značky Garmin nenajdete. Které oceníte ať už to jako sjezdař nebo enduro závodník. Downhill mód totiž měří pouze cestu z kopce dolů a výjezdy jsou neměřené, takže při ježdění bikeparku nebo při šatlování autem na kopec nemusíš zapínat a vypínat záznam na a pod kopcem. Popřípadě používat různé triky typu nastavení aktivity lyžování či snowboarding. 
Enduro jezdci a především enduro závodníci ocení měření transferů a rychlostních zkoušek odděleně. 
Aby u těchto dvou aktivit záznam fungoval správně, před spuštěním aktivity se vás zařízení zeptá na jednu obligátní otázku, zdali začínáte svoji jízdu směrem do kopce či z kopce dolů. Začíná se transferem start nebo začínáme hned z ostra sjezdem?
Dan: Pak ovšem nesmíte zapomenout před každou změnou sklonu kopce levým předním tlačítkem tuto změnu Garminu "říct". Jinak budete mít celou vyjížďku zaznamenanou jako stoupání resp. klesání. 
A když se už jsme u sjezdování, tak Garmin Edge MTB zaznamenává jízdu do dolekopcom ve frekvenci pěti Herzů, tedy pětkrát za sekundu. Jasné, že vyšší frekvence záznamu bude dávat přesnější výsledky.

Další zajímavou funkcí je systém časových bran, lze si navolit množství průjezdných časových bran, kde se zaznamenávají průjezdy. Lze si tak bez pomoci jakéhokoliv dalšího zařízení měřit segmenty. Pokud berete trénink opravdu zodpovědně, neexistuje snazší varianta jak si opakovaně měřit tréninkové úseky.
Dan: Samozřejmě Garmin dobře pracuje se svými segmenty. Pokud chcete využít segmety populární aplikace Strava, musíte mít její placenou verzi. 

Detekce skoků

Zmínit všechny funkce u takto nabitého zařízení nelze, posledním, co ale nemohu nezmínit je jedna z metrik a sice statistika skoků. Edge vyhodnocuje jízdu a detekuje skoky, u kterých měří délku, rychlost i čas letu. V mobilní aplikaci Connect si pak můžete prohlédnout jak velkým letcem jste. A pokud umíte pořádně pumpovat, tak Garmin mám pěkně propumpovanou bouli často započítá jako skok...  
Dan: Naučit se Edge MTB dobře ovládat a nastavit je alfou a omegou tohoto zařízení. Buď vám během jízdy bude dávkovat přesně ty informace, které chcete nebo vás bude otravovat pípáním při každém náznaku odlepu od země. Uf, ještě že to jde nastavit i jinak!

Garmin Edge MTB je velice komplexní zařízení umožňující zaznamenávat nejen cyklistiku ve všech jejich podobách, ale i další sportovní disciplíny. Umožňuje propojení s dalším hardware ať už to jsou wattmetry, pohonné jednotky elektrokol či elektrické řazení, ale například umožní spárování se Stravou včetně načítání segmentů. Nabídne i mnoho dalších funkcí, například ForkSight, která při zastavení během jízdy zobrazí poblíž ležící traily nebo funkce Climb Pro upozorňující blížící se kopec a zároveň zobrazuje i jeho parametry.
Dan: Garmin predikuje tvoji trasu a sám ti nabízí blízké traily a stoupání v okolí. 
Nechat kolo o samotě se nedoporučuje, ale když už musíte, tak pomocí vestavěného "alarmu" vás Edge, pokud jste v dosahu, na mobilu upozorní na pohyb kola.
Dan: Znamená to ovšem Edge na kole nechat. A to nejspíš nikdo neudělá, protože je-li ukradení kola záležitostí sekund, odcizení Edge je během mrknutí oka.

 

Chci ho? Já ne, Dan ano!

Pokud mám odpověď na otázku z úvodu, zdali Garmin Edge MTB u mě náhradní hodinky, tak pro mě je přidaná hodnota Garmin Edge MTB oproti mým Garmin Instinct poměrně malá. Ano, sjezdový a enduro režim, stejně tak i 5 Hz měření sjezdových úseků včetně časových bran je silným argumentem pro Edge MTB, ale z mého pohledu slabší čitelnost displeje, často neintuitivní ovládání a menší výdrž baterie převažují misky vah ve prospěch hodinek.
Dan: Já si podobnou otázku položit ihned při vybalení Edge MTB z krabičky a pak ještě několikrát. Měl jsem na to totiž dost času, když jsem tohoto Garmina nevrátil ve smluveném termínu. Chtěl jsem ho totiž důkladně poznat. A závěr zní  - ano, chci ho. Ale nutno říct proč. Protože při mnohých mých výletech bych rád viděl některé informace, které mi moje stávající fenixy buď neumí zobrazit nebo mne obtěžuje pouštět ruku z řídítek a pohybem ruky se na tyto info podívat. Určitě bych často využil funkci časových bran, přesnější měření sjezdů, mapové navigace, zobrazení okolních trailů a info o následujícím kopci. 

Co se už nikam nevešlo

Dan: Opět si dovolím zdůraznit, že dobré naučení a nastavení ovládání Garmina Edge MTB je cesta ke spokojenosti. Je totiž tak nabitý funkcemi, že to není úplně jednoduché. Z některých výše nezmíněných mohu vypíchnout notifikace z telefonu, informace o počasí a detekci nehod. Tento Garmin nejspíš bude jeden z těch, který potencionální zákazníky ještě více rozdělí na ty, kterým se zalíbí a těm, co ne. V následující tabulce jsem si sám pro sebe shrnul plusy a mínusy.

Plusy:

  • velikost
  • plno funkcí
  • tlačítka, která jdou ovládat v rukavicích (i zimních)
  • hlasité notifikace
  • chytrá oznámení, odmítnutí hovoru nebo odpověď textovou zprávou (bohužel jen pro telefony s Androidem)
  • výdrž baterie
  • rychlost nabití baterie
  • v balení držák na rám i řídítka
  • dobře přístupné USB-C, jde tedy případně nabíjet i za jízdy
  • odolnost proti poškození
  • zapadá do Garmin systému. Pokud zjistí již dříve přidané snímače, automaticky si je může přidat. 

Mínusy:

  • nevyužitý potenciál velikosti displeje k velikosti celého zařízení
  • místy titěrný font na kraji displeje, tudíž horší čitelnost
  • složitost (dána množstvím funkcí) a neintuitivnost ovládání
  • pokud si špatně nastavíte, tak vás Edge MTB bude otravovat neustálým upozorňováním/pípáním na všemožné skutečnosti
  • chybějící snímač tepové frekvence a bez té nevyhodnotí správně tréninkové funkce
  • krytka USB-C, která je náchylná na utržení
  • chybějící světlo (Vím, toto je mimo mísu, ale když už mají světlo malé hodinky, proč by nemohlo být zde a využít jakou nouzové přední bílé světlo na dojetí domů. Nebo už touto fičurou nějaký Edge disponuje?)

Podobné články

Diskuze

  • anonymní uživatel Infofill 1.9.2025 - 10:07

    Škoda že to není přímo zabudovaný v nějakým elektrokole, to by ses z toho uchcával jak je to super vychytaná věcička, protože poznáš kdy si můžeš zapnout boost :D Jezdím s garminem první sezonu a takhle debilní recenzi jsem ještě nečetl.

    • profilová fotka Luke 1.9.2025 - 14:35

      U inzerátu nějakého Garmina na bazaru dotyčný psal, že už ho nepotřebuje, protože všechno důležité mu zobrazuje displej elektrokola :-)

      • anonymní uživatel Infofill 1.9.2025 - 17:03

        To je ale přesně to, co mám namysli. Éčkař nepotřebuje vidět aktuální tepy, průměrnou rychlost, watty nebo zbývající výškový metry a následující sklon. Vystačí si se stavem baterie a hodinami :))) Pak ta recenze vypadá přesně takhle, že srovnává displej s hodinkami, nebo telefonem :D

    • profilová fotka Keli 1.9.2025 000 17:56

      V rámci recenze Garmin najel určitě víc kilometrů na normálním kole než na elektrokole.

      Můžeš být konkrétní v čem je recenze debilní, ať víme v čem se zlepšit. Díky.

      • anonymní uživatel Infofill 3.9.2025 - 9:50

        Tak v první řadě by bylo dobrý produkty srovnávat s konkurenčními výrobci a ne porovnávat s jinými typy výrobků. Z recenze jsem dostal jen pocit, že absolutně netušíte k čemu takový produkt využít, ale jinak má spoustu funkcí. Pro zlepšení byste se asi měli vrátit k recenzím elektrokol.

        • anonymní uživatel daywak (daywak (a) gmail.com) 4.9.2025 - 7:47

          Drzý jak opice

  • anonymní uživatel Tommy 1.9.2025 - 11:48

    Konečně smysluplný Edge pro horská kola. A ste první kdo nafotil ten držák na rám. Až umře 520plus, tak by to mohl být nastupce.

  • anonymní uživatel Shu Lin (tyvogo (a) lepra.cz) 1.9.2025 - 16:05

    Make cyklistika great again ....jako nevim na co potřebujete tyhle elektronicky vyfikundace....

    • anonymní uživatel Infofill 1.9.2025 - 17:08

      Třeba kvůli posouvání vytrvalosti.

      • anonymní uživatel Mirka (Mirka.Spacilova (a) email.cz) 1.9.2025 - 19:46

        Na to ti stačí pivo.

    • anonymní uživatel Honza S. (jmeno (a) prijmeni.cz) 1.9.2025 - 21:59

      S tímhle přístupem se to radši ani nesnaž pochopit.

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí