Novinka: SRAM GX Eagle AXS - už i GX jde do elektriky

Autor: Keli, vydáno: 25.3.2021

Ano, už i SRAM GX bude disponovat elektrickým řazením. Stejně jako jeho předchůdce, top model XX1, bude i nové GX Eagle AXS fungovat s bezdrátovou komunikací. Přinese vyšší hmotnost, ale výrazně nižší cenu.

Jaké jsou u GX novinky? No v podstatě žádné, když si odmyslíme kryt baterie, tak nové elektrické GéiXko jako by z oka vypadlo modelu XX1 resp. X01. Rozdíl je v hmotnosti a v ceně. Hmotnost ovlivňuje použití materiál, nejvíce se projevilo vodítko, to je vyrobeno z oceli (XX1 je z karbonu, u X01 he z hliníku) a ve výsledku hmotnost stoupla o cca 100 gramů. Ale na druhou stranu, cena je o více než 40% nižší než u XX1. Přestavbová sada obsahující ovladač, přehazovačku a nabíječku baterie vyjde na 16.699 Kč, samostatná hazka pak 10.399 Kč a řadička na 4.199 Kč. Dle informací českého dovozce SRAMu firmy Aspire Sports bude elektro GX k dispozici od poloviny dubna 2021.

SRAM GX Eagle AXS zkousne dvanáctirychlostní kazetu jak s 50, tak 52 zuby. A k dispozici bude pouze v barevném provedení, které SRAM označuje jako Lunar. Potěší kompatibilita v rámci celého ekosystému AXS, takže jednou řadičkou lze ovládat jak přehazovačku, tak například i teleskopickou sedlovku Reverb AXS. Kompletní nastavení lze snadno provést pomocí mobilní aplikace SRAM AXS.

Kryt baterie u AXS přehazovaček jsme doposavad neviděli, ale dá se očekávat, že jej dostanou i vyšší verze. Kromě ochranné funkce přidává i docela zajímavý agresivní vzhled.

Elektrické řazení na kolo chceš nebo ne? Převažují výhody nebo klasické lankové řazení stále do starého železa nepatří? Dej nám o tom vědět.