TopRide.eu

Test: platformové pedály Reverse Components Escape

Autor: Martin Trčka, vydáno: 18.1.2017

Vyhledáváš volnost? Šlapky, jež tě podrží, pouze když ty budeš chtít? A k tomu legendární německá preciznost. Ovšem pokud očekáváš test nějakého klubu pro pány, jsi na špatných stránkách. My se podíváme na piny volným pedálům Reverse Components Escape.

Ještě než začneme testovat, je potřeba si ujasnit velmi důležitou věc, která může ovlivnit pocit z volných pedálů od nadšení až po absolutní zklamání. Jedná se o obuv, jenž bude v kontaktu s volnými pedály. Samozřejmě boty s kufry pro nášlapné pedály jsou zcela nevhodné. Takže nám zbývají boty, které mají „normální“ podrážku, ale i tady můžeme udělat zásadní chybu ve výběru. Osobně již nějaký ten rok vozím betelné Five Ten Impact Low, neberte to jako reklamu, pouze jako nezbytnou informaci k testu. Protože když jsem tyto pedály zkusil s obuví pro outdoor (vibram podrážka) nebo volnočasovou (čti skejtovou) teniskou, nebylo mé nadšení z pedálů ani zdaleka srovnatelné jako při použití bot určených na volné pedály (platformy). V dnešní době je nepřeberné množství výrobců, kteří nabízejí tyto boty a podle osobních preferencí pak jen stačí vybrat a okusit opravdu skvělé možnosti platforem v technicky náročném terénu. A jak to vidíte vy, čtenáři? Je zbytečné vyhazovat peníze za takové boty, když stejně skvěle poslouží prestižky nebo osirisy z tržnice? Diskuze je vám otevřena a jsem zvědav na vaše názory, podpořené nejlépe osobní zkušeností.

Pedály vyrábí firma Reverse Components, jenž pochází z Německa a již při prvním ošahání pedálů vám bude jasné, že tyhle pedály přežijí mnohé. Také firma ve svém katalogu uvádí, že jejich výrobky jsou bez kompromisů a pro výrobu pedálů přišly s novými zkušebními standardy, jelikož staré evropské normy dostatečně nereflektovaly potřeby jezdců gravity disciplín. Takže byste vlastně měli mít v rukách nezničitelný výrobek, který vám bude přinášet blaho, dokud vás neomrzí! Nechci předbíhat, ale něco na tom bude.

Tělo pedálů je vyrobeno z hliníkové slitiny Al 6061, kvalitní CrMo osa a zapouzdřená (průmyslová) ložiska dávají dohromady pedály, které nasadíte a vozíte. Žádné štelování kónusů, lámaní os apod., maximálně jednou za čas promáznete závit vazelínou, ať vám nesroste v jeden blok s klikou. Pedály jsou čtvercového tvaru, rozměr 100 × 100 mm zajistí dostatečnou kontaktní plochu. Výška pedálů 16 mm (rozměry převzaty z katalogu výrobce) pak přináší jistotu při projíždění traverzů a jiných překážek na stezkách, opravdu je to velmi návykové. Vyzkoušel jsem si porovnání s vyššími pedály a ten rozdíl je patrný hned při nasednutí, takže na stezce je to pak jiná liga. Hmotnost pedálů na webu a i při převážení je solidních 410 g (platí pro pár). Kontakt s botou mají na starost piny, v tomto případě kombinace 8 ocelových a 4 hliníkových pinů (tj. na jedné straně pedálu), barevně odlišených. Piny se zakousnou do boty díky výšce 4 mm nad rovnou plochou pedálu. Samozřejmostí je vyměnitelnost pinů a možnost objednat si piny jako náhradní příslušenství. A málem bych zapomněl na barvy. V rámci testu jsme obdrželi klasické černé, ale dle katalogu si na své přijdou i ladiči barev, protože Reverse nabízí 15 různých barevných variant.

Pedály se montují klasicky, možnosti dotáhnutí pomocí inbusu (jednou provždy zapomeňte na imbus, aneb češtinářské okénko zde) nebo klíče. Žádná zrada během montáže nenastala, takže jen pocitově zkontrolovat, zda jsou piny dotaženy, pedály se protáčí a po nasednutí se pěkně zakousnou do boty. Měl jsem možnost testovat vícero různých pedálů a bytelnost testovaných mi byla sympatická. Taky jsem jí hned ověřil na lokálních stezkách, kde hlavně trčící kameny vyzkoušely odolnost hliníkové slitiny a pevnost osy. I když se kameny snažily otestovat co nejlépe, vítězně z toho vyšly pedály Reverse. Bez ztráty kytičky, resp. pinu. Jen na pár místech došlo k odhalení přírodní barvy hliníku.

Během testování nedošlo k žádnému vaklu, piny drží na svém místě (osobně mám zkušenosti z jiných pedálů, že inbusové mají tendenci se povolovat a pak se vytrácet, takže lepidlo to jistí). Pevnost pinů vůči závitu se mi taky nepovedlo otestovat, za což jsem rád. Pedály, hlavně tedy piny, drží botu jistě a předvídatelně. V kombinaci s dobrou obuví získáváte jistotu ve sjezdech a v případě potřeby ničím nebráněné vyjmutí nohy z pedálu. Pokud máte přenesenou váhu na pedálech, tak přemístění nohy v rámci plochy pedálu musí proběhnout nadzvednutím nohy, šoupat se jen tak po pedálu nelze, to by se pak vytratila ta nejdůležitější vlastnost platforem.

Nakonec vyvstává otázka, zda vlastně není lepší jezdit nášlapné pedály, když stejně platformy drží nohu, aniž bych s ní mohl volně pohybovat po pedálu a hlavně díky nášlapu využiji svou sílu i při výjezdech. To je na zvážení každého z vás. Jezdil jsem obojí a pro technické ježdění mi více vyhovují volné pedály, stále se peru s technikou jízdy a většinou nemám ani závodní ambice, spíše jsem rád, když dojedu závod živý a bez ztráty na materiálu. Klidně se o své zkušenosti podělte dole v diskuzi, určitě je hodně lidí, kteří pořád váhají, kterou cestou se vydat.

Pedály Reverse Escape jsou za cenu okolo dvou tisíc korun skvělou volbou pro někoho, kdo už ví, že platformy jsou pro něj lepší a chce dostat skvělé pedály, které po nasazení na kolo vůbec neřeší a jen bude hltat kilometry nahoru dolů.

Fotky vytvořil ra.sha, kromě momentek z testování, které má na starost Dan Klimeš, díky kluci!

Podobné články

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace

anonymní uživatel Martin Trčka (trcka.martin [zavinac] post.cz) 25.1.2017 v 13:16

Osobně jsem vozil vícero skejtových bot a žádné se ani zdaleka nepřiblížili podrážce od 5.10, je to prostě jiný level. Ale musím říct, že dokud jsem nevyzkoušel 5.10, tak s každou novou skejtovou botou jsem si myslel, jak skvělý grip mám. Ovšem nyní bych už zpátky ke skejtovým botám nešel. A hlavně skejtové boty šly do kopru po roce, Impacty mám přes 4 roky a musel jsem je jen nechat lehce opravit. Nehledě na to, jakou fantastickou ochranu poskytují, ochrana prstů a kotníku není k zahození. Je to drahá sranda, ale když porovnám skejtové boty 1x za rok a 5.10 jednou za 5 let a k tomu připočtu grip a ochranu, tak nevidím jediný důvod obhajovat jiné boty. Bohudík mám ještě předAdidasové Impacty, otázkou je kvalita nynější produkce. I přesto díky za názory.

anonymní uživatel cyglista 23.1.2017 v 15:29

ten tozdíl je propastnej!

anonymní uživatel Pedro Sanchez 20.1.2017 v 8:22

Pipi> chtělo by to vyzkoušet a porovnat, možná bys pak pochopil rozdíl, a ne jen v gripu ;)

anonymní uživatel Pipi 19.1.2017 v 0:01

stofan sry odkaz nefunguje hodim tenhle i.ytimg.com/...

anonymní uživatel Pipi 19.1.2017 v 0:00

stofan : jasne, drzi jako drzi, ale rozdil je taky v podrazce, kdyz se kouknes na podrazky skate bot(vlnity, kosoctverce, cara mary apod) tak jsou hlubsi nez five teny napr moje viz www.tactics.com/... tudiz se tam dostane pin snaz a drzi tam dobre, zatimco u five tenu to je samozrejme grip jako krava, ale s tim prichazi i protrhani u podrazky, me se to nestava absolutne vubec za 2 roky co mam svoje boty

anonymní uživatel stofan 18.1.2017 v 22:35

Pipi: drzi v mezirkach, ehm...drzi ako drzi, toz zasadny rozdiel...

anonymní uživatel alda (asjjujggz [zavinac] seznam.cz) 18.1.2017 v 21:09

400g je moc . chce to pod 300g

anonymní uživatel ondraondraondraondraondra 18.1.2017 v 20:53

to michal: to je mi jako jasný, jen jsem tím chtěl říct jestli člověk pozná ten 1 mm nižší pedály když pak stojí díky ostatnímu klidně o třeba 1 cm výš

anonymní uživatel Adam (ada.chripak [zavinac] seznam.cz) 18.1.2017 v 19:12

Ja vozím Exustar sb760 a pedaly HT,cena botek byla asi třetinová oproti five ten a boty drží skvěle. Bohužel z nějakého důvodu je přestaly vyrábět :(

anonymní uživatel Cyglista 18.1.2017 v 19:09

No, estli na kole jezdíš leda ráno pro rohlíky do lidlu a fotříkovi pro lahváče, tak to jsou SK8 boty na kolo samozrějmě značka ideál.

anonymní uživatel Pipi 18.1.2017 v 16:45

Ja nosim bezne skateovy boty, tedka mam jeden par DC kotnikovy a jedny volnejsi Nike sb check, nikdy jsem se nemusel dopracovat k tomu ze bych si musel koupit predrazeny boty od Five tenu, pedaly mam NS bikes aerial pro sb a HT an01 a pedale drzeji boty jako pribity, diky tomu ze skate podrazka je hlubsi a ne plocha rovna jako u fivetenu tak piny drzeji v mezirkach v podrazce boty a tim padem drzeji i lip za mokra nebo blata, vyzkouseno i v zime a tez dobre drzi, na five teny a pod botach na forech si bezne lide stezuji na kvalitu a jak se jim podrazka trva, me se to se skatovymi boty moc casto nestava, a kdyz uz jo, vymenim je za jine ci podobne za stejnou cenu (cca kolem 1000-1500,-). Boty na kolo beru jako spotrebak, stejne jako retez nebo kazeta...

anonymní uživatel John Tomac 18.1.2017 v 12:35

2jbtdky
zbytečný řešit pedály, když existujou SPD, zbytek je jen do počtu pro jezdce, co si s kolem buď rádi hrají ve vzduchu, popřípadě mají strach, že nevycvaknou při crashy

profilová fotka lada 18.1.2017 v 11:58

BLACK ONE je daleko lepsi tyto jsou na jezdeni silene hlavne pro FIVE TEN FReerider kdy piny zacnou po chvili tlacit az v noze

anonymní uživatel michal 18.1.2017 v 11:30

ondraondraondraondra: to je celkem dost složitá myšlenková konstrukce ? třeba protože když to uděláš s vysokejma pedálama, tak to bude celý ještě vyšší? snížit výšku pedálu je to nejjednodušší a neutrpí tím grip díky vyšším pinům a tuhost boty díky silnější podrážce...

anonymní uživatel ondraondraondraondra 18.1.2017 v 10:34

proč nízký pedály, když tam dáte vysoký piny a vysokou podrážku bot ?

anonymní uživatel jbtdky 18.1.2017 v 9:23

zbytecny resit pedaly, kdyz existujou DMR Vault, zbytek uz je jen do poctu