Novinka: Rockhox Psylo je zpět - nahrazuje modely 35, Revelation a Yari

Autor: Keli, vydáno: 16.4.2024

Vše podstatné říká nadpis, vidlice Rockhox Psylo je zpět, ale navíc je zde i zcela nová tlumící patrona Isolator a také nová vidlice Domain. Psylo přichází se 130mm - 160mm zdvihem a 35mm nohama zatímco zdvih Domainu je od 150mm do 180mm s 38mm nohama. Více o novinkách RockShox shrnuje následující článek.

Tlumič Isolator

S příchodem nových vidlic Psylo přichází i zcela nový tlumič Isolator, který navazuje na prémiový tlumič Charger 3 z vidlic řady Signature. Isolator využívá klasický IFP (Internal Floating Piston) systém se shim-stacky a pružinou. Osvědčené provedení poskytuje jezdci konzistentní a předvídatelný pocit v celém svém rozsahu zdvihu.
Funkci třípolohového nastavení komprese tlumiče Isolator prozrazují jednotlivé pozice Open, Pedal a Firm. V otevřeném Open módu olej "volně" protéká tlumičem, Pedal nabízí podporu při šlapání a Firm v podstatě zamyká vidlici a zabraňuje pohupování při šlapání.

   

Design tlumiče Isolator s IFP pístkem zabraňuje mísení vzduchu a oleje, což vede k výborné odezvě při nárazech a lepší konstantnímu výkonu v celém rozsahu zdvihu. Nově vyvinutý Rebound Piston řídí průtok oleje v obou směrech (jak při kompresi, tak při odskoku) pomocí podložek na spodní straně pístu. Rebound Piston využívá dvojitý průtok oleje při odskoku, snazší cestou průtoku pro trakci v technických částech tratí a druhou cestou s obtížnějším průtokem, která se zapojuje při hlubším zdvihu pro větší kontrolu při drsnější jízdě. 

Aktualizovaná vzduchová pružina Debonair nabízí máslově hladký chod, vyladěný tak, aby doplňoval tlumící patronu Isolator. Díky filozofii konstrukce vycházející ze vzduchových pružin DebonAir+ řady Signature RockShox našel optimální kombinaci objemu pozitivní a negativní komory, tak aby vidlice zůstávala výše ve zdvihu a také měla zvýšenou podporu ve střední části zdvihu.

Vidlice Psylo

Do portfolia RockShox se vrací vidlice Psylo, v nabídce nahrazuje modely 35, Revelation a Yari. Její určení je trailové, k dispozici bude ve zdvizích od 130 do 160 mm, jako pro 29", tak pro 27,5" průměr kol a vždy s 35mm průměrem vnitřních nohou.
Psylo bylo inspirováno technologiemi, které najdete v modely Pike a Lyrik, ale to vše nabídne v levnější variantě. Na výběr jsou tři verze Gold RC, Silver RC a základní Silver R, avšak pouze první jmenovaná (Gold RC) bude k dispozici ve volném prodeji. Její doporučená maloobchodní cena je 16.499 Kč.

Tlumící patrona Isolator RC
Pružina DebonAir
Průměr kol 27.5", 29"
Zdvih 130mm, 140mm, 150mm, 160mm
Offset 37mm (27.5"), 44mm (27.5", 29")
Hmotnost 2,320g (160mm zdvih, 44mm Offset)

Nový Domain

Domain je enduro a ebiková vidlice pro všechny, kteří mají hlouběji do kapsy. Nový Domain bere inspiraci u top modelu ZEB a za nižší cenu nabídne výkon podobným svému vyšší bratříčkovi. I v novém Domainu najdeme třípolohová tlumící patrona Isolator a vnitřní nohy vidlice mají nyní masivních 38 milimetrů, k dispozici ve variantách se zdvihem 150mm, 160mm, 170mm a 180mm. Doporučená maloobchodní cena 17.499.00 Kč.

Tlumící patrona Isolator RC
Pružina DebonAir
Průměr kol 27.5", 29"
Zdvih 150mm, 160mm, 170mm, 180mm
Offset 44mm (27.5", 29")
Hmotnost 2,501g (180mm zdvih, 44mm Offset)
   

Obě vidlice jsou již skladem u českého distributora Sram resp. RockShox firmy Aspire Sports, takže pokud chcete své kolo vylepšit máte možnost.

Podobné články

Diskuze

  • anonymní uživatel Fridex 16.4.2024 - 18:21

    K čemu Domain, když je tam Lyrik a drazší Zeb???

  • anonymní uživatel Karel 16.4.2024 - 22:20

    Každej půlrok revoluce a stejně to furt nechodí jako stará MZ66 někde bude chyba možná by mohli na bazaru nějakou sehnat a kouknout do ní , platí i pro fox i santur

    • anonymní uživatel Ádoš 17.4.2024 - 13:36

      Možná máš asi i recht. RC2X byla svym chodem legendární. Kdyby ta hlína postupem let nekřehla a byla zaručena dlouhodobá trvanlivost bez únavy materiálu i po dekádě, tak věřím, že by se našlo hodně lidí, kteří by ty RC2X/RC2X WC vidle vozili dodnes. Na druhou stranu, MZ před rokem 2005-2007 taky nebyla žádná hitparáda. Sice měly tzv. máslový chod, ale vychytat, aby se ty 888 R a 888 RV nenořily do zdvihu, byl docela neřešitelnej voříšek. Jinak chyba je v celkovém přístupu a to neplatí jen pro cykloodvětví, ale i na oděvní průmysl, auto průmysl atd. atd. Auto na 5 max 8 let, kvalita druhovýroby na kočku, GTX oblečení s ePTFE se ti "rozpadne" ve skříni za 5 let, ačkoli původní generace Gore-Texu můžeš nosit i po 10-20 letech. No jo no, holt ne všechno nové je zákonitě lepší než to starší.

    • anonymní uživatel Roman 18.4.2024 - 10:00

      Tak to sorry MZ byla máslová, ale tím to taky končilo.

      • anonymní uživatel Vidlofil 18.4.2024 - 11:30

        Přesně. Bořila se do zdvihu a vážila 3 kg. V dnešních rychlostech a terénech by si neškrtala.

        • anonymní uživatel Ádoš 18.4.2024 - 13:24

          RC2X by neměla problém. Rozlišujte ročníky a modelové řady. V podstatě to byly jediné dva ročníky, kdy to byly naprosto špičkové vidle na trhu (rok 2006 a 2007). Pak někdy v roce 2008 myslim přesunuli výrobu k rejžožroutům a MZ šla na x let totálně do koprů.

          • anonymní uživatel Vidlofil 18.4.2024 - 14:50

            Až na to, že DH v roce 2006 bylo z dnešního pohledu jednosměrné XC
            youtu.be/...

          • anonymní uživatel Ádoš 18.4.2024 - 15:20

            Nevím, možná nepamatuješ tu dobu osobně. Ty kanály na YT dávno zanikly, takže je problém pro ilustraci postovat vhodná videa, hledal jsem asi minutu a našel toto:
            www.youtube.com/...
            Tohle je taky jednosměrné XC? :-) když si dáš tu námahu a prolezeš archivy na YT, tak tam narazíš i na videa, kde valej kudlu i na dnešní poměry. Jen se to teda v roce 2024 hledá dost obtížně, protože už to je všechno většinou "delete".

          • anonymní uživatel Ádoš 18.4.2024 - 15:27

            EDIT:
            teď mě teda možná budeš chytat za slovo, že v prvním příspěvku píšu o roce "2006 a 2007" a postnul jsem ti video z roku "2008", ale snad mi to odpustíš a připustíš, že i v dobách minulých ti chlapi rozhodně nejezdili žádnou XC tužku. Samozřejmě mi můžeš omlátit o hubu třeba Champery na blátě někdy v roce 2006, kdy to jeli od startu až do cíle "po prdeli"....jenže oni občas jezdí "po prdeli" i dnes, když se počasí na x dní pose*e.

          • anonymní uživatel Vidlofil 18.4.2024 - 19:31

            Ty seš dobře mimo. Koukni se jak vypadají aktualni tratě a jak rychle se na nich jezdí.

          • anonymní uživatel Ádoš 18.4.2024 - 21:10

            ale já přece nikde nenapsal, že se teď nejezdí rychleji, já napsal, že RC2X byla perfektní vidle, která se na rozdíl od Macoch R a RV nenořila do zdvihu a následně jsem doplnil tvůj Fort William trochu akčnější jízdou z té doby, tak si hoď voraz.

          • anonymní uživatel Strejda 19.4.2024 - 9:49

            ...ale tak trochutýúcty k veteránovi !...;-)

          • anonymní uživatel Roman 19.4.2024 - 10:40

            Tuhle vidlici měl kámoš a já měl Z1 RC2, oba 2007. V té době nám to přišlu užasné. Nadávno jsem si sednul na tu Z1 a jen jsem se tomu smál:)

          • anonymní uživatel Electronic Supersonic 19.4.2024 - 11:34

            mno ja kdyz o deset let driv v roce 1997 nasadil dopredu oranzovej bomber z1, tak po vsech tech predchozich elastomerovejch jebkach to nebylo jen "uzasny", to bylo jak vstoupit do jiny dimenze, paralelniho vesmiru

          • anonymní uživatel Electronic Supersonic 19.4.2024 - 11:36

            tvl mozna to bylo uz v roce 1996, njn leti to

          • anonymní uživatel M 19.4.2024 - 11:42

            Nastává pomalu čas řešit elastomery na spodní části francouzských holí.

          • anonymní uživatel Gabosh 20.4.2024 - 10:01

            Teď nevím, jestli se mě tam ten přiložený obrázek vloží....ale ráno mě pobavil můj bikeparkový parťák (48) když mě poslal obrázek: My friends enjoying age appropriate hobbies (foto zahrádky, procházky...) ME: (foto totální crash na biku...)foto ke komentáři

          • anonymní uživatel Ádoš 19.4.2024 - 12:52

            2 Roman

            to se nedivim :-) standardní RC2 (ETA MZ vidle obecně) stála za vyliž pudel už v roce 2007. Psal jsem o RC2X/RC2X WC...nevim, jestli se dělala na Z1, řekl bych že určitě ne - tam byla jen ETA RC2. Na 66 se tušim RC2X patrona dávala. Na Osmách byla určitě. Měl jsem ji někdy v roce 2008-2011. V roce 2012 jsem přehodil na Fox 40 ?R2C2? a nebylo to zdaleka takové terno, jak jsem původně očekával. Spíše změna k horšímu.

          • anonymní uživatel Strejda 19.4.2024 - 13:46

            ...to je zkratek jak na vojně ;-)...já co začínal v 2002 na nějaký pružinový RST 100mm jsem už jen stoupal...ale je fakt že bez nějaký údržby jezdí dodnes na kole s drsným názvem 4EVER Hazard :-))..další pak byla nějaká Marzocchi EXR Pro 120mm a to už jsem si připadal jako bůh ...

          • anonymní uživatel Roman 20.4.2024 - 11:05

            V porovnání s dneškem stojí i 66 za prd. První vidle co opravdu od mz chodila byla 380 r2c2 DBC. DBC potom Fox předělal na GRIP2

  • anonymní uživatel Ewa Farna (nazdar (a) leto.cz) 17.4.2024 - 11:33

    Tak ten chod bude dost ovlivnenej tim ze Marosi daval do 66 pero.

    • anonymní uživatel Honza S. (jmeno (a) prijmeni.cz) 17.4.2024 - 14:10

      Kam dával Marošák pero by bylo na jiný článek/celovečerní film...

      • profilová fotka Keli 17.4.2024 000 16:55

        Možná i seriál o několika řadách :⁠-⁠D

        • anonymní uživatel PTBack 18.4.2024 - 11:15

          Tohle jste museli mít secvičený :D

          • anonymní uživatel Honza S. (jmeno (a) prijmeni.cz) 18.4.2024 - 16:54

            Naopak, kouzlo neplánovaného :-D

      • anonymní uživatel Ricky 18.4.2024 - 18:31

        Jooo to bejvaly zavody..kdy Marosak vsude vytahoval péro :D

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí