Zkušenost: Woom OFF Air 4 - dětské kolo s dospěláckými parametry

Autor: Čert, kategorie: Bikecheck, vydáno: 17.8.2026

Jak léta běží, i ze spousty mileniálů se stávají rodiče s poněkud většími potomky. A ti, co tíhnou k ježdění na kole z kopce, řeší, jak svět bikingu a rodičovství propojit. Samozřejmě sem spadám i já. Tudíž i moje děti procházejí všemi vývojovými fázemi malého mountainbikera. Od prvních odřenin z pumptracku na odrážedle až po první zdolávání celých trailů v trailcentrech a bikeparcích. Můj nejstarší je momentálně zatím v té poslední zmiňované fázi. A na to už je třeba být řádně vyzbrojen.  
Jeho (a tak trochu moje) Weapon of choice je tenhle Woom OFF Air 4.

Dětské kolo s dospěláckými parametry

Základ kola je WOOM OFF Air 4. "Jenom" dvacetipalcová kola ale už kotoučové brzdy, odpružená vidlice, pevné osy vepředu i vzadu. Prostě vybavení na úrovni dospěláckého trailbiku.  Aktuální cena kolem 25 tisíc Kč. 
Hodně? Málo? Zbytečný? 
To je otázka, kterou si musí vyřešit každý rodič/investor sám se sebou. 
Mimo výše zmiňované mám na WOOMech rád, že dost řeší hlavně ergonomii malého člověka - např. specifická řídítka pro použití speciálních gripů s malým průměrem, menší - užší - kratší sedla, úzké středové osy apod.

Tunit či neTunit?

Celkově je otázka tuningu dětského kola samozřejmě diskutabilní, ale... Je to vaše dítě a jeho kolo. Já osobně každopádně nedoporučuju koupit kolo a začít ho obratem nadšeně vylepšovat.
Proč? 
Protože dětský uživatel horského kola má značné sklony k destrukci. 
Ať už kolo zahodí nechtěně při výstupu přes řídítka - a urve brzdovou páku. 
Nebo ho chtěně opře o obrubník při úprku na skluzavku - a ohne patku a pokřiví přehazovačku. 
Nebo mu jenom spadne po tom co je špatně opřel - a odře rám a zničí gripy.
I náš tuning je primárně dílem postupného vylepšování zničených věcí v průběhu posledních 2 let.

Obutí je základ

Když to vezmu odspodu, nejvýznamnější vliv na možnost jízdy po opravdických trailech má obutí do plášťů Maxxis Minion DHF v rozměru 20x2,4. 
Miniony jsou náhrada za předchozí rychlé Schwalbe po tom, co byly vysmykovány až na nitě. Tlustá guma sice do kopce moc nejede, ale když máte po ruce neustále mobilní lanovku (čti rodiče s kolem a tažným lanem - doporučuju Kids Ride Shotgun Tow Rope), valivý odpor není váš problém. Co je naopak důležité, je brzdný účinek. 
Když je vám 6, někdy je těžké pochopit, že je potřeba si přibrzdit trochu dopředu a nenaletět do prašné klopky jak jitrnica. Tlustá guma s měkkou směsí a pořádným vzorkem zachraňuje spoustu situací, které by normálně skončily pádem. Protože je prostě o moc těžší dostat ji do nekontrolovaného smyku.

Pohon je stále tovární Sram X5 1x9 s nepadacím převodníkem. Převodů je na dětskou hlavu možná až moc. Až bude přehazka křivá tak, že nebude řadit, možná proběhne upgrade na hazku, která má nějaký clutch systém a nebude tolik mlátit.
Patku přehazovačky máme v tento moment již třetí.

Co neubrzdíš, neokecáš a rodiče přijde draho...

Brzdy jsou mix staršího Shimano SLX třmenu, co se mi válel v dílně, v kombinaci s Deore pákami z výprodeje, na 160 mm kotoučích Shimano.  Tyhle páky dobře fungují, jsou spolehlivé, snadno se mění a odvzdušňují (když přijde na výměnu), objímka jde sundat z řídítek bez nutnosti demontáže gripů a jdou nastavit dostatečně blízko i na dětskou ruku. Navíc je potřeba do páky investovat co nejnižší nutnou částku, protože z mojí zkušenosti je to první věc, která se na řídítkách zničí. Gripy coby spotřebák samozřejmě nepočítám.

Drž se pevně! A správně!

Když jsem nakousl ty gripy a řídítka - už nemáme osazená původní řídítka a gripy, co přišly na kole. Jak klacek roste, neustále se snažím mu přizpůsobovat posed, aby na tom (dle mého znaleckého oka) seděl, jak má. Navíc gripy samozřejmě odcházejí.
Největší problém bývá průměr gripů, resp. řídítek. Existují dětské gripy, ale velmi často jde jen o reklamní trik, kdy to jsou prostě jenom kratší dospělácké gripy se standardním průměrem. Já po troše pátrání objevil, že Cube vyrábí sérii komponentů pro dětská kola (já je pořizuji většinou na Bike-discount.de) s užším průměrem řídítek i gripů. Průměr pro představec je 25,4 mm, průměr pod gripem je 19 mm. Na ten pasují buď některé Cube gripy a nebo vybrané modely Woom gripů s lockonem. 
Aktuálně, pro cca 120 cm vysokého jezdce používám origo představec Woom 50 mm délky s redukcí na 25,4 řídítka, 590 mm široké klacky Cube KIDS 590 s průměrem pod gripem 19 mm a gripy WOOM OFF 5-6.
Aby šly na tenká rodla použít klasické objímky na brzdu a řazení, můžete si buď kupit specifické redukce z 19 na 22 mm. Nebo jako já, vzít odřezky ze zkracování karbonových řídítek a pilník. A redukce si poctivě zbastlit.

Doplňky pro bezpečnost dětí a klid rodičů

Právě na takové redukci je i zvonek WOOM, co pěkně zvoní a je stejné značky jako rám (což byl v momentě nákupu ten nejzásadnější parametr). Nicméně ten kruciální rozdíl mezi "cililink" a "Táto, můžeš říct té tlusté paní, že jde v cyklopruhu a zavazí mi?" je k nezaplacení.
U představce je tachometr, protože je naprosto nezbytné vědět, kolik km/h zrovna jedeme. Obzvlášť, když je vám 6. GPSková Sigma je super v tom, že jsem nikde nemusel táhnout kabel a přitom nemá senzor, který může někdo (komu je 6) urazit, ukopnout nebo ztratit. Když někomu (komu je 6) chybí tachometr, toho si všimne. Že nemá senzor nebo někde cvakl drát, to ho většinou moc netankuje. 
Cenově se pohybuje kolem 1500 Kč. Což mi přijde jako skvělá cena za to, že nemusím každých 100 metrů odpovídat na "Táto, kolik jedeme, podívej se na ty tvoje hodinky!"
I když WOOM nemá závity na montáž nosiče na flašku, poradili jsme si za pomocí univerzální základny na Fidlock. Místo originál gumových pásek jsou samozřejmě použité nesmrtelné eska-pásky. Bez problémů vozíme 450ml Fidlock flašku.

Poloautomatický teleskop

Poslední fičura je teleskopická sedlovka. Bez teleskopu to snad ani není moderní trailbike. V téhle velikosti připadá v úvahu pouze OneUp V3 90 mm. Můžete ji nastavit na zdvih od 60 do 90 mm a je dostatečně krátká, aby se vešla do malého rámu. A enormně usnadní nastupování, vystupování a samozřejmě, hlavně jízdu v těžkých pasážích.

Důležitá otázka - dokáže se zasunout pod šestiletým klackem? Pokud má 23 kilo jako ten můj, tak ne. Takže je zatím sedlovka v režimu "táta ji zasune rukou nahoře nad trailem, zatímco potomek drží páčku. A dole si ji vysune už sám". Funkce tedy na 50 %. Ale pořád nemusím neustále povolovat rychloupínak a posouvat sedlovku manuálně. Navíc vytvářím návyk na to, že na kole je teleskop.

Přemýšlím teď o variantě, že budu prudit některého z mých oblíbených tuničů odpružení, aby mi poladil patronu na snazší stlačení. Ale to je spíš projekt na zimu, teď potřebujeme jezdit. A možná do té doby vykrmím jezdce natolik, že sedlovku dovede "zasednout" sám.
Sedlo je původní WOOM a už samozřejmě nese známky minulých bitev. Až nám ze sedlovky opadá, pořídíme nové.  

Na jak dlouho?

Velikostně se pomalu dostáváme na hranici dvacítky. Ale zatím je možné ještě zvedat sedlo, posouvat představec nahoru, případně použít představec ještě o trochu delší.  
Předpokládám, že z WOOMa vyrazíme ještě aspoň jednu sezónu (v únoru příštího roku budeš mluvit jinak, pozn. red.). Ostatně každým dnem pozoruju, jak je pro juniora snazší a snazší s kolem provádět neplechu, jak se mění poměr jeho výšky k velikosti kola. A o zábavu na trailech nám jde především.

Dá se vyrazit na traily i na jiných kolech? Dá. Mám pocit, že na tomhle je to lepší? Mám! Je jezdec spokojený? Prý hodně. A neznám moc lepší pocit, než když vás vaše děti prosí, jestli zase nemůžeme jít všichni na kolo do lesa jezdit z kopce.

Ladíte taky dětem stroje? Máte naprosto odlišný názor?  Sem s ním!