Test: kokpit Max1 Enduro - za málo peněz hodně muziky

Autor: Čert, vydáno: 22.9.2017

Nejenom těmi nejdražšími a nejzářivějšími fičurami živ je člověk. Ve finále je totiž, v našem sjezdově zaměřeném světě, největší poptávka po pěkných a funkčních věcech, které vás ale nevyzujou z bot, když je zničíte a musíte kupovat znovu.

A k tomu se ještě váže, že nabídka představců je celkově tragická. Po krátké rešerši jsem si totiž všiml, že tahle sranda, která vám spojuje vidlici s řídítkama, je buď fakt drahá, nebo fakt ošklivá. A pak!

Pak na webu Max1 objevím představec Max1 Enduro CNC. Nádherný, lehoučký a krásně vyřezaný představec na klasická řídítka v délce 45mm a výškou 35mm. Prostě pěkná, lehká (váha necelých 150g) sranda. A co je nejlepší, cenovka říká 1150 Kč.

A aby měl představec do držet, dodali kluci z Cyklomaxu i řídítka Max1 Performance Enduro. Ty zase umí 780mm šířku, 25mm zvýšení a váhu lehce přes 300 gramů. 750 Kč. Velice v pořádku!

Jo, na představci toho moc neotestujete, prostě se dobře nasazuje, dobře vypadá, skoro nic neváží. Za povšimnutí stojí poměrně široký prostor pro upnutí řídítek, tohle by mělo zaručit ještě pevnější spojení.

Řidítka potěší tabulkou usnadňující jejich vystředění a příjemným tvarem. Jelikož jsem přeskočil z klacků s průměrem 35mm s několikanásobně vyšší cenou, Max1 mi nepřišly úplně tuhé (ty předchozí byly nedávno testované z kokpitu Renthal). Respektive, přišlo mi, že se trochu kroutí. Mít předtím normální klacky, asi bych to neřešil. Na druhou stranu, možná právě mírná flexe zase zařídí o trochu víc pohodlí. A poměr cena/výkon je u tohohle kusu hliníku exorbitální.

Kokpit od Max1 nemá, vzhledem ke své ceně, žádné zásadní nedostatky. Jsem zvyklý na trochu tužší řídítka. Tečka. Představec je super. Tečka.