Rozhovor: Kuba Vencl - Když tě baví jakékoliv kolo
Autor: Eda Šešulka, kategorie: Rozhovor, vydáno: 18.11.2019
Kuba Vencl patří mezi naše nejlepší freestyle mtb jezdce. Co se u Kuby změnilo za těch cca 6 let, co jsme s ním naposled dělali rozhovor? Víš například s jakou dovedností se dostal Kuba do televize? Bajkování to nebylo! I to se dozvíš z Edova rozhovoru.
d:key: Ahoj Kubo, začneme hnedka otázkou na tělo. Nech nás
nakouknout pod pokličku profi sportovce. Kolik kilometrů jsi letos nalítal,
kolik najezdil v autě… Vedeš si tuto statistiku nebo to raději
nepočítáš?
Kuba Vencl: Přesně to spočítáno nemám. Jen za poslední
měsíc jsem ale najel skoro 5 tisíc kilometrů, i když to beru jako dost
nadprůměr. Běžně to je do 30 tisíc za rok. A nalítal, tak to už vůbec
nedokážu říct. Byl jsem na Novém Zélandu, v Kanadě, Španělsku,
Švédsku… takže radši to nepočítám. Nejraději jsem totiž
stejně doma.
d:key: Závodní sezóna už pomalu končí. Máš spočítáno, na
kolika akcích jsi letos byl?
Kuba Vencl: Letos jsem byl cca na desítce závodů. Ale
k tomu samozřejmě různé exhibice, jamy, festivaly. Takže takových akcí
je pak dohromady i tři desítky.
d:key: To už je poměrně nabitej program. Na spoustě závodu jsou
opravdu velké skoky. Stane se někdy, že přijedeš na místo závodu a
řekneš si, že to už je moc a že to nedáš?
Kuba Vencl: Na Slopestylu se mi to zatím nestalo. Velikost
skoků třeba na Crankworx je samozřejmě o dost větší než to na čem
trénujeme. Chce to ale rozumný přístup a věřit svým schopnostem. Pak se
to skoro vždycky dá zvládnout.
d:key: Ke skákání nepochybně patří i padání. Kolik si toho
letos napadal?
Kuba Vencl: No tak zrovna v mém posledním videu IDENTITY ze
Zélandu je jeden z mých nejhorších pádů letos, to jsem nevěřil, že
jsem to odpružil bez něčeho vážnějšího. Jasně občas člověk spadne,
ale snažím se tomu co nejvíce předcházet a „neblbnout“ zbytečně.
Takže vlastně bych řekl, že padám relativně málo na to, co dělám.
d:key: Máš na kole nějakou super vychytávku bez které si ho
nedokážeš představit?
Kuba Vencl: Tak kol mám několik a na každém z nich by se
dalo něco vypíchnout. Asi taková specialita v našich končinách je, že
jezdím brzdy obráceně. Tedy levou zadní. To už bych asi nedokázal po těch
letech změnit. Jinak nic úplně super speciálního bys asi nenašel.
d:key: A úplně osobní otázka, s jakým rozpočtem na sezónu
pracuješ? Cestování a ubytování, to jsou významné položky, kolik z toho
zaplatí pořadatelé a kolik sponzoři?
Kuba Vencl: Nebudu tady asi rozebírat kolik mám rozpočet, to
myslím, že se nehodí. Na velkých závodech typu Crankworx to funguje tak,
že ubytování a třeba shuttle z letiště platí organizátor. Jinak zbytek
platím sám, potažmo z budgetu který mám od svých partnerů. Až skončím
s ježděním nebudu moct jít do důchodu a nic nedělat, ale zase na druhou
stranu jsem ještě nemusel na brigádu do Kauflandu. Haha. Víc bych to asi
nerozebíral.
d:key: Tento nástřel pro představu stačí. Díky. S kolem jsi
projezdil téměř celý svět. Je nějaké místo, které pro tebe bylo lepší
než ty ostatní? A proč to tak je?
Kuba Vencl: Těch zajímavých míst je určitě spousta.
Podívat se do Kanady a speciálně do Whistleru byl můj sen už od doby kdy
jsem sledoval videa NSX. Nevím kolik lidí si to bude ještě pamatovat… No a
to se mi splnilo hned několikrát. A co se týče ježdění, bude to asi
patřit k tomu nej co jsem měl možnost vyzkoušet.
d:key: Ale jak se říká, všude dobře, doma nejlépe. Co u nás?
Máš nějaké oblíbené spoty? Jezdíš u nás rad i do
bikeparků?
Kuba Vencl: Já bych vlastně nejradši byl pořád doma. Haha.
Máme naše dirty v Libčicích nad Vltavou, to je moje top místo tady
u nás. Jinak z bikeparků mě baví Kálnica, tam se aspoň nebojí postavit
něco co není „pro všechny“ Ty ostatní bikeparky u nás mě upřímně
moc neberou. Těch příčin je asi hodně, ale už dlouho jsem u nás
nenarazil v bikeparku na trail, který by mě fakt bavil. Tohle by ale bylo na
celý článek, tak do toho nebudu zbytečně zabředávat.
d:key: A k cestování se váže i jídlo. Jaký je Kuba Vencl
kuchař? Umíš uvařit něco pořádného a nebo jsi mistr v ohřívání
párku a těstovin? Jak se vlastně stravuješ? Řešíš nějak významněji
svůj jídelníček?
Kuba Vencl: Tak kdo mě sleduje trochu víc, ví že jsem
v televizi vařil ze Zdendou Pohlreichem. Haha. Vaření mě baví, zvládu
dost a vařím si každý den. No jinak neřeším to nijak extra, ale snažím
se omezit ty úplný hnoje. Haha. Poslední dobou zkouším i míň masa.
S Kubou byl u Zdendy Pohlreicha i Gaspi. Jak to klukům šlo se můžete podívat ve videu zde.
d:key: Protože jsme web hlavně o ježdění z kopce, musí
přijít otázka i na toto téma :) Baví tě ježdění na
enduro/freeride/downhill kole? Jezdíš na velkých kolech často, nebo
spíše jen příležitostně?
Kuba Vencl: Jasně, zvlášť mimo tu hlavní sezónu jsem na
enduru nebo freeride kole fakt hodně.
d:key: Kdo chce jezdit, musí vzít do ruky kromě řidítek
i lopatu. Jak to máš se stavěním? Baví tě, bereš to jako nutné zlo,
nebo nestavíš vůbec a jen si užíváš práci někoho jiného?
Kuba Vencl: Tak jak jsem řekl, mám svůj spot v Libčicích
nad Vltavou, který spravujeme z největší části ve dvou s Teo Kováčem.
Tam trávíme stavěním hodně času. Myslím, že letos jsme to posunuli zase
o kus dopředu a vytvořili si podmínky pro takový lepší trénink. Kdo byl
na našem Jamu, ví o co se jedná. Kdo ne, ať se podívá na video a
pochopí. (buď tady na dolekopu
nebo u mě na youtubu) Takže rozhodně
stavím a vždycky jsem stavěl. Teď jsem se přestěhoval za Prahu a už jsem
začal stavět i trail v lese, to mě baví.
d:key: V zimě je to u nás s bajkováním těžší. Máš na
zimu vymyšlenou jinou zábavu a trénink, nebo se raději přesuneš na druhou
polovinu světa, kde se jezdit dá?
Kuba Vencl: Teď koncem roku to většinou trochu
s ježděním omezím a dám se trochu do kupy po sezóně. Tradičně pak
nějakou část zimy strávím ve Španělsku. Loni jsem navštívil halu Dome
ve Švédsku a tam se letos taky určitě chystám. To je tréninková
fabrika. haha
d:key: Za svoji kariéru jsi musel vystřídat desítky komponentů a
kol. Řešíš komponenty hodně? Chceš to nejlepší, co je dostupné, nebo se
spokojíš s průměrným, ale funkčním vybavením?
Kuba Vencl: Tahle povšechně se to nedá říct. Ale neřekl
bych, že jsem nějakej „tunič“. Rozhodně řeším co na kole mám, ale
spíš v tom funkčním smyslu. Potřebuju aby mi kolo sedělo a troufám si
říct, že za ty roky už docela vím jak toho docílit.
d:key: A jak se svému vybavení chováš? Měníš už při
běžném opotřebení, nebo jedeš šrot až do konce?
Kuba Vencl: Mám super podporu od sponzorů, takže rozhodně
se snažím předcházet tomu a měnit věci včas. Taky je to kolo od kola.
Dirťáka vyměním za sezónu několikrát. Trávím na něm nejvíc času a
dostává zabrat. Tam to musí být v topu. Na enduru toho nenajezdím
v porovnání až tolik, takže tam mi třeba vydrží kolo v jednom set upu
celou sezónu.
d:key: Ve videu Identity hraješ na různé hudební nástroje.
Nepřemýšleli jste třeba s Damjanem Siriškim nad nějakou hudební
spoluprací? :)
Kuba Vencl: Před lety jsme si spolu jednou zajamovali. Ale
momentálně nic neplánujeme. Ale teď plánuju párty na závěr sezóny, kde
si taky s kamádama zahrajeme pár fláků.
d:key: K dnešní prezentaci známých sportovců neodmyslitelně
patří i jejich aktivita na sociálních sítích. Jak vnímáš tuto, nyní
už nedílnou, součást života? Není to občas vyčerpávající?
Kuba Vencl: Taková už je doba. Snažím se to jet a rozhodně
je to potřeba. Ale ne zase na sílu, to se pak hned pozná. Poslední rok a
něco jsem začal s youtubem, což mě fakt baví. Občas je to náročný, ale
ty ohlasy jsou super a to mě motivuje v tom pokračovat.
d:key: Jak relaxuješ? Většina z nás relaxuje na kole, ale jak
relaxuje člověk, který se kolem živí? Kniha, film, televize,
příroda?
Kuba Vencl: Právě to enduro, freeride, gravel to je i pro
mě vlastně relax. Ale jinak projet se na skejtu, hrábnout do strun,
přítelkyně, to mi vcelku stačí, Jsem nenáročnej.
d:key: Díky moc za tvůj čas! Na závěr prostor pro tebe. Je
něco, co bys nám chtěl závěrem sdělit?
Kuba Vencl: Asi nic speciáního. Jezděte na kole a neřešte
blbosti. Čus
Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Diskuze
- Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 19.11.2019 v 13:01
respective, až budeš umět to co Kuba, tak mluv. Do té doby jsou to ublíženecké výpady padesátníka, co už nemá fyzičku ani morál
na to, aby ten kopec vydupal a zdupal, nebo seš obchoďák, kterýmu svejma hejtama na e-biking v gravity šlapu po živobytí?
Jestli to druhé - hele, nikdo ti nedržel 9mm u hlavy, aby sis vzal úvěr na rozjetí bike-shopu a už vůbec tě nikdo nenutil, abys naskladnil
e-biky. Jináč si tvoje věčně ubrečený hemzy nedokážu vysvětlit. Neznám totiž moc lidí, kteří by celý život holdovali gravity (psal si, že si
stál v 90. letech u zrodu MCR DH) a najednou z ničeho nic to hodili do hajzlu a pořídili si odstrkovadlo jako tu jedinou správnou cestu.
Buď si schizofrenik, tělesně postiženej nebo kecáš....nebo teda ten blbej obchoďák, co se snaží udat svoje zboží :-) - Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 20.11.2019 v 10:03
2 faller
protože nepodporuju e-bike v gravity, proto. To co Kuba samosebou neumím, ale naštěstí nejsem článek v řetězci, co hodlá dobrovolně podporovat naředění DH/FR krve novou skupinou rychlokvašek, co bez e-biku na ten kopec ani nevyfuní.....a že to maji profíci jako druhý, třetí kolo pro radost? ať mají, přeju jim to. K těm můj hněv ale nesměřuje :-) - Elektronik Supersonik 20.11.2019 v 13:00
mozna bys mel Ado zalozit nejakou komisi, ktera by pripadneho zajemce o emtb nejdrive dukladne proklepla, prolustrovala ho stran skillu a zkusenosti, a pokud by nasledne prosel i testem z marxismu-freeriderismu dostal by stempl, ze ma na elektrokolo narok
- Ádoš 20.11.2019 v 13:03
2 faller
"THUMBS UP" tak si pobreč u Elektornika :-) já s tím pod článkem nezačal - jestli máš alzheimera, tak si ještě jednou projeď chronologicky
příspěvky. To byla až reakce na jeho další (asi stý v řadě) ublížený kňourání, kdy si mě bere do huby aniž by článek tématicky zapadal
do jeho osobní války se mnou. Hlavně, že vidí můj nick - co píšu je úplně jedno :-) - Ádoš 20.11.2019 v 14:11
aha, tak si kup motorku nebo auto Pepíku, protože "hlavně neřešit blbosti a jezdit žejo" :-)
Já ten hejt neodstartoval, Kubovi přeju vše dobré, je to skvělej rider - to že je tu pár ublíženečků,
který špatně vydejchávaj, že se jim směju za to, že bez studu propagujou, jak si to na kopci co nejvíc
zjednodušit, neovlivnim.
Motto dne je totiž "neřešit blbosti, ale jezdit" :-D na čem, to je prej podle některých expertů vlastně jedno... - PTBack 20.11.2019 v 15:38
Je fakt vtipný že pod článkem u kluka, kterej lítá na "béemixu" se strhne diskuse o e-bike, kterou ale začal někdo tím, že si tu vzal do huby Ádoše, o kterým ten článek fakt není. Možná frustrace z toho, že tak nemůže učinit doopravdy. ;D Osobně ty Ádošovy trendy kecy o "scéně, thumbs up apod. nemusím ale v elektrokolech s ním souhlasím a už se to probralo mnohokrát. Jinak hoši pěknej duel a přece se nedáte:D
- Elektronik Supersonik 22.11.2019 v 13:55
tady si s dovolenim odlozim nejake to cteni, nektere mistni uzivatele by to mohlo zaujmout, pripadne rozzurit, to uz necham na nich :)
www.pinkbike.com/... - cubephotography (cube (a) cubephotography.cz) 22.11.2019 v 14:47
když někomu přijde normální v CYKLISTICE použít motor k pohonu (ať už směrem nahoru, dolů..), je to jen jeho věc a nemá smysl to dál řešit..
spíš si řikám: v začátcích DH a FR (klidně dnes enduro/trail) jsme jezdili na kolech s váhou přes 20kg, zábava to byla, ale když se postavil sjezďák na 16 - 17kg (rozumná varianta pro hobíka) bylo to k*rva o něčem jiném. Kolik dnes váží enduro, který snese 90% DH tratí v CZ?
Chápu že ebiky mají nové technologie, super geošky, ale proč bych měl znovu jezdit na kole přes 20kg?? že mně pomůže na kopec? budu rychlejší na trailu, který není tak z kopce? - faller 22.11.2019 v 16:55
cubephotography
co třeba protože tě to na tom bude prostě bavit? To je jako kdybys dřív tvrdil že nemá cenu stavět sjezďáka o 3-4kg lehčího protože je to jen marketingovej tah pro nenasytný prodejce a hobík to ani nepozná, nebo že správnej sjezďák musí vážit minimálně 20kg aby drtil šutry pod koly... je to prostě rychlejší a to každej gravity jezdec, nesvázanej předsudkama a ortodoxní vírou, musí jednoduše ocenit bez jakýhokoliv obhajování sebe sama
It's like Greg Lemond said: "It doesn't get easier, you just get faster"
Jo a Kubovi fandim a jsem rád že se nastěhoval sem k nám :-) pěknej rozhovor!
good luck! lítá ti to brutálně, přeju další velký úspěchy a žádný špatný crashe! univerzální špičkovej jezdec