Test: Giant Reign 29 2 - legenda konečně na velkých kolech

Autor: Keli, kategorie: Test, vydáno: 27.4.2020

Jedno z nejpopulárnějších enduro kol je v ČR zcela bezpochyb Giant Reign. Kolo, které je v nabídce tchaiwanského výrobce již léta a za dobu své existence prošlo mnoha obměnami a vylepšeními. Pro rok 2020 Giant přichází s nejnovějším modelem se všeříkajícím označením 29. Ano, o proti konkurenci s lehkým zpožděním, ale je zde. Devětadvacítko­vý Reign.

Je pravdou, že si s velkým Reignem dal Giant trochu na čas. Nicméně, rok 2020 z nabídky Reignů lze vybírat jak model na středním průměru, tak na velkých kolech. A je třeba říci, že se nejedná o identická kola jen s jiným průměrem kol. Jednotlivý Reignové se od sebe liší více než by se zdálo. I zběžný pohled na tabulku geometrie to jasně vypoví. Malý Reign je stále nejostřejší enduro určené na nejtěžší tratě a velký, ten je sice stále řazen do endura, ale dle mého názoru má spíše blíže k allmountain kategorii.

Nazvat geometrii u 29" verze jinak než moderní nelze. Slack, long and low – položená vidlice, dlouhý reach a nízký stack – v číslech 65 st., 493mm a 628mm. Rozdíly mezi malým a velkým Reignem objevíme i v těchto hodnotách. Půl stupně na hlavové trubce je zanedbatelné, ale téměř dva a půl centimetru dosahu rámu (reach) ve prospěch 29" a téměř tři centimetry ve výšce (stacku) jsou okamžitě znatelné hodnoty. Především stack, protože na malém Reignu je rám opravdu nízký a v nejnižším možném nastavení řídítka až proklatě nízko. Pro mnohé i v nejvyšší možném vysunutí stále nízko. Tento problém na 29" Reignovi určitě řešit nebudeš. Ale přesto, si můžeš dát ródla docela nízko.

Ať jsou škatulky jaké jsou, to zásadní zůstává u obou velikostí. Systém odpružení Maestro funguje spolehlivě již léta a není důvod měnit jej za jiný. Zavěšení zadní stavby otáčející se kolem virtuálního bodu funguje nezávisle na brzdných silách a přitom je stále dost citlivé. Výrobce proklamuje jistou imunnost vůči pohupování pří šlapání, ano, jistá míra imunity zde je, ale v kombinaci s jednoduchým tlumičem RockShox Deluxe Select+ rozhodně nečekejte zázraky v podobě nulového pohybu tlumiče při dupání. I při velké snaze a při plynulém šlapání do kruhu je tlumič stále aktivní a pro výjezdy je třeba aktivovat páčku omezující pomalou kompresi na tlumiči.
Ani zde se nemůžu ubránit srovnání, rozdíl ve stoupavosti oproti malému Reignu je zásadní. Z části je to dáno většími koly, která lépe jedou a nerovnosti přejedou, ale především pro šlapání výhodnější geometrií. U 29" šlapeš ve výhodnějším směru, více pod sebe než před sebe, tak jako to bylo u „malého“ Reigna.

Nižší devětadvacítkový Reign je postaven na hliníkovém rámu a oproti 27,5" verzi disponuje nižším zdvihem. Na velkých kolech si musíš vystačit s 146mm oproti 160mm u menších kol, mluvíme o zadním zdvihu. Vepředu je situace obdobná, sedmadváca má 17cm zdvihu, devětadváca o centimetr méně. Osobně cítím, že velká kola část zdvihu nahradí a tak jsem nikde nepociťoval nedostatek zdvihu.

Velký 29" Reign je jiný než 27,5". Hodně jiný. Narozdíl od svého menšího bratříčka je více mainstreamový. Určený více pro masy, ve srovnání s malým Reignem s lehce obroušenými hranami. Kolo, které je snadno jezditelné pro drtivou většinu jezdců a nejen těm zkušenějším nabídne výhody velkých kol. A ani v ovladatelnosti neztrácí, při lehce upraveném jízdním stylu, tak, jak to vyžadují všechny devětadvaceti­palcová kola, je ochotný projet i sebezavřenější zatáčku. A to i přes mohutný rozvor. Stabilita v rychlosti je však ale klíčové slovní spojení, které naprosto vystihuje Reign 29. Dostat kolo do úzkých, tak aby se stalo v rychlosti neklidné je téměř nemožné. Žádná maximálka není konečná, Reign ji zvládne, limitem je jen tvůj skill a hlava.

Nejspokojenější je na „hladších“ tratích, tím nemyslím flowtraily, ale dráhy maximálně středně rozbité. Na nich nepoznáš slabinu. Jakmile ale vlítneš do extra rozbitého, chod zadní stavby se přiblíží limitu. Není to o nedostatku zdvihu, je to o jeho využitím. Osazený tlumič se zadýchá a zadní stavbu příliš nepodrží. Druhá polovina zdvihu je místo, kde se budeš pohybovat nejčastěji. Naštěstí k dorazům se často nedostaneš. Tento základní tlumič si těžší a agresivnější jezdec bude nucen poladit. Věřím, že s lepším či vyladěným tlumičem budou jízdní vlastnosti o hodně dál. Já měl kolo pouze chvíli, na dokonalé vyladění nebyl dostatek času (který mi navíc ukrátila i rýmička a proto jsou jezdecké fotky takové jaké jsou).

Model Reign 29 2 je levnější variantou, kterou má český dovozce k dispozici. Za necelých 73 tisíc dostanete kolo v relativním základu. Komponentová skladba nenadchne, ani neurazí. Velká část komponentů nese logo Giantu a jen odpružení, pláště a pohon jsou od dalších značek. Z dílny RockShox najdeme vidlici Yari RC spolu s tlumičem Deluxe Select+, taktéž pohon má stejného dodavatele dvanáct rychlostí dodal SRAM v podobě sady NX. Potěší brzdy Shimano BR-MT520, čtyř pístové třmeny nabízí slušnou dávku brzdné síly a jistotu konstantního výkonu v každém okamžiku. Posledním článkem výbavy jsou pláště, Maxxis Minion je sázka na jistotu, zvláště pak v kombinaci šíře 2,5" a 2,4", potěšilo by použití 3C směsí (minimálně pak na předním kole), ale bohužel.

Giant Reign 29 2 nabídne super základ. Dvojkový Reign je postaven na výborném rámu a doplněn slušnou komponentovou skladbou. A strach z pohonu Sram NX mít nemusíš, pokud řadíš pěkně, to znamená, když extra nedupeš, šaltr bude fungovat spolehlivě. Navíc je Reign za přívětivou cenu. To je hozená rukavice konkurenci.

Infobox