Test: konvertibilní přilba Cratoni C-Maniac 2.0 MX - levná a lehká
Autor: Keli, kategorie: Test, vydáno: 1.6.2020
Zcela jednoznačným trendem posledních let v segmentu endurových či trailových přileb jsou konvertibilní helmy. Helmy, které v sobě spojují malou „crosscountry“ helmu a velkou integrální přilbu. Značka, která tento model nenabízí, ztrácí. To si uvědomili i u Cratoni a světlo světa spatřil zcela nový model C-Maniac 2.0 MX. Nová přilba navazuje na předchozí model C-Maniac Pro, který taktéž nabízel odnímatelnou bradovou část, ale zároveň i podstatně méně bezpečí.
C-Maniac 2.0 MX
U přileb, které umožňují změnu jsou patrné dva trendy. První z nich je, že na malou přilbu přiděláme chránič brady, druhý je zcela opačný – z integrální přilby odejmeme tento chránič. Který z trendů je správně nelze jednoznačně říct, oba dva mají své výhody i nevýhody. U C-Maniac 2.0 MX sází spíše na první možnost, tedy k malé helmě u Cratoni doplnili náhubek. Je to patrné především v režimu malé přilby, ta je totiž velmi nízká, především ve své zátylkové části. I většina jen striktně trailových přileb nabídne v tomto místě větší ochranu. Nicméně vykrojení výrazně vylepšuje prodyšnost a odvětrání a v helmě je menší horko. Ostatně odvětrání by se dalo označit jako příkladné, 18 větracích otvorů zajišťuje tepelnou pohodu hlavy a to i přesto, že přední část otvorů je kryta síťkou proti hmyzu.
Dalším výrazným prvkem této přilby je ostře řezaný kšilt. Ten je v přední části až nezvykle úzký. To je samozřejmě především jen designová záležitost. Funkční záležitost je nemožnost jeho změny úhlu. Změna úhlu, bohužel trvalá, nastane až s prvním větším pádem. A dát si pod kšilt velké brýle nemožné…
Konstrukce
Když se budeme bavit o konstrukci přilby, nikoho nepřekvapí, že je vyrobena pomocí in-mold technologie, klasika, pěna vstříknutá do skořepiny. K uchycení na hlavě slouží klasická dvojice stahovacích pásků zapínatelných pod bradou a stahovací kolečko na zátylku. Zapínání pod bradou je řešeno pomocí tradiční spony, kterou mají Cratoni přilby, kombinace rohatky a odjišťovacího pásku je rychlá, funkční a lze ovládat i v rukavicích.
Kolečko na zátylku umožňuje upnutí po jemných, malých krocích, ale
přitom dostatečně silně drží.
Výstelky jsou spíše nižší, vyrobené z antibakteriálního materiálu.
Helma umožní a má přípravu pro montáž jak kamery, tak blikačky.
Brada dolů
Alfou a omegou konvertibilních přileb je způsob připevnění bradové části ke zbytku přilby. Způsobů a řešení je mnoho, každý z výrobců k tomuto problému přistupuje jinak. V ruce jsem měl již velkou řadu přileb, ale musím říct, že u mě Cratoni vyhrává jednoduchostí.
Použité řešení je velmi jednoduché a přitom funkční. Pokud je přilba v režimu integrálním, stačí zmáčknout dvě tlačítka na bocích náhubku a ten vysunout. Nasazení je ještě snažší, funguje přesně opačně, stačí jen nasunout na doraz, ozve se zacvaknutí a je hotovo. Není potřeba složité nacvičování, získávání griffu a podobně. Zmáčknout tlačítko a nasunout či vysunout část zvládneš napoprvé.
Safety first
Zásadním parametrem pro výběr přilby je její bezpečnost. Cratoni C-Maniac 2.0 MX splňuje, mimo jiné i sjezdovou normu ASTM F1952–15. Ač to možná na první pohled nevypadá, přilba je dost tuhá. Až nečekaně. Zmáčknout náhubek v předozadním směru je takřka nemožné, v bočním směru je jistá flexe patrná, ale rozhodně není to nic, co by budilo pocit nebezpečí. Přilba má velmi výrazné vykrojení pro obličej, takže není problém s velkými brýlemi i roztodivných tvarů. Ano, je dost otevřená, zde je pocit bezpečí trochu menší.
Na hlavě
Tak to byl obecný popis a teď jdeme na praktické zkušenosti. Připevňování a odepínání bradové části jsem již zmínil. Je třeba ale doplnit, že nasazení náhubku s přilbou na hlavě není úplně nejjednodušší. Je třeba být přesný a trefit se do správných štěrbin. Ty jsou na bocích, v místech kde nevidíš, takže pěkně po paměti a poslepu. V podstatě je snazší přilbu sundat a nasadit náhubek.
V režimu malé přilby je pocit na hlavě velmi příjemný. Přilba díky svému upínacímu systému sedí jako ulitá. Oceňuji výstelku i na segmentu stahovacího kolečka, takže i přesto, že nemám vlasy helma do kůže na hlavě netlačí. V režimu integrální přilby mám pocit, že je mi přilba malá, těsná. Je to především patrné v prostoru mezi bradou a bradovou částí helmy. Tam opravdu není prostoru na rozdávání. Důvod je jasný, pro zajištění pevnosti byl výrobce nucen tento prostor a délku náhubku minimalizovat. Celkově je pocit v přilbě spartánský, srovnávat ji s velkou MX helmou nelze. U ní vnímáš, že máš hlavu jak v pokojíčku, zde jak v komoře.
Pro koho?
Pro koho tato přilba je? Osobně se domnívám že je nejvhodnější pro jezdce kteří hledají lehkou trailovou helmu, kterou budou vozit primárně v xc módu a režim integrální přilby budou používat méně často. Pro jezdce, kteří chtějí helmu používat primárně jako integrální a do kopce si náhubek odnímají, tak jak to dělají závodníci, si myslím úplně vhodná není. Ano, je to o přístupu, pokud preferuješ pocit bezpečí jako ve velké přilbě, opakuji pocit (norma je jednoznačná), budeš muset sáhnout jinam. Pokud ale chceš univerzalitu a full face mód zvolíš jen párkrát, tak Cratoni helma C-Maniac 2.0 MX je přesně pro tebe.
Za přívětivou cenu dostaneš funkční, lehkou a bezpečnou přilbu. Ano, lehkou, protože kratony maniak váží jen 520g. S hmotností lehce nad půl kila a ASTM homologací je to hozená rukavice soupeřům o nejlehčí přilbu s odnímatelným náhubkem.
Infobox
Cratoni
C-Maniac 2.0 MX
Cena: 3.699 Kč
Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Diskuze
- PTBack 1.6.2020 v 11:07
@mejnijak: "Ty budeš asi velkej drsňák?" "Jo, ten největší". (Pro vyšší ročníky). Hele, jako jeden z mála ještě vozím integrálu ale taky jako jeden z mála dám celou trať, co máme za barákem-kterou jsem si stavěl na sebe. Na rozdíl od kluků, co tam lítaj v ikscéčkovkách a po kterejch tam jsou vyjetý stopy okolo všeho. Jo, když jedu s velkou partou, tak si taky beru lehkou helmu abych spíš nezdržoval ale přijde mi, že je to víc o póze, než o rozumu a bezpečnosti. Ale tím neříkám, že nejsou dobří jezdci, co jezdí "nalehko". Každej to má jinak a každej si zajezdí víc nebo míň...v životě.
- Tom (slaby.tomik (a) gmail.com) 2.6.2020 v 8:48
To 123: tak například kšilt je první, co narazí do větvě před obličejem. A většinou se díky tomu větev nepotká s brýlemi či tváří. On trochu pobere i protislunce a například část vody při dešti, ale hlavní plus bych viděl jako ochranu před větvemi.
Brady do p*če!